天气延误航班多长时间_中国天气延误航班取消
1.因天气原因航班取消旅行社会全额退款吗
2.飞机因天气原因降落其他城市怎么办
3.因为天气原因造成飞机延误四个小时以上,会有赔偿吗
4.旅行社因天气原因航班取消,返程机票无法全额退责任谁负?
因天气原因航班取消旅行社会全额退款吗
因天气原因航班取消旅行社不一定会全额退款。
因为这是属于不可抗力导致的无法正常进行行程,可以到旅行社协商退款,也要看当时签下的合同,一般合同里会明显写到,在旅游开始前第几日得到取消航班通知,旅行社会补偿航班费用的百分之多少。所以,具体能退款多少要看合同和协商结果。
扩展资料:
航班取消赔偿标准:
首先要确认是航空公司取消的航班还是机场取消的航班,如果是航空公司取消的航班,一般是有赔偿的。如果是因为机场的原因取消航班,除非个人购买延误险,否则没有任何赔偿。
只有在由于承运人自身原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,旅客才能享受到免费的餐食或者住宿等服务:由于机务维护、航班调配、机组等。
承运人自身原因,造成航班在始发地出港延误或者取消;国内航班在经停地延误或者取消;国内航班发生备降。对于以上服务,如果航空公司(承运人)不能严格履行,将面临民航管理局的处罚。
未按规定为旅客提供食宿服务的,处4万元以上6万元以下的罚款。在夜间大面积航班延误期间,机场管理机构应协调相关单位延长机场巴士运营时间。
飞机因天气原因降落其他城市怎么办
法律分析:因天气等不可抗力的因素导致的航班延误、取消,航空公司不予赔偿。航班起飞后因为天气等不可抗力的原因导致的航班备降、取消等,航空公司将取补班、签转或转乘其它交通工具,帮助旅客完成后续行程。如果旅客要求中止旅行或者其他因素不能补班、签转的,一般将未成行的部分按照运价退还给旅客,法律法规上并未对这种情况有强制性补偿要求。《中华人民共和国民用航空法》为了维护国家的领空主权和民用航空权利,保障民用航空活动安全和有秩序地进行,保护民用航空活动当事人各方的合法权益,促进民用航空事业的发展而制定的法律。备降是指因为目的地机场条件不适合降落(天气不好,无法看到跑道,机场起火,机场有不安全分子,机场紧急,机场跑道安排不当导致跑道全部被占等),而选择降落其他的备选机场。迫降是指飞机出现了严重的故障,不能按照正常程序降落。备降和迫降的区别在于,备降是有备而降,准备充分;迫降是被迫而降,没有准备备降是100%安全的,只是没有到达目的地。也有些最后阶段出问题的飞机,就备降在目的地。迫降说明已经是紧急状况,飞机不放起落架着陆或者在非足够跑道上着陆,需取重落地、倒置落地、机腹擦地、或摔机着陆等方式在跑道不够的地方紧急落地,甚至落到村庄、树林、没有预备路线完全目视驾驶,对技术是个考验,对视力等都是挑战,迫降地随意选择性比较强,所以往往有迫降过程中剐蹭建筑物等情形发生。
法律依据:《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第五十八条:由于天气、突发、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地延误或取消,承运人应协助旅客安排餐食和住宿,费用可由旅客自理。
因为天气原因造成飞机延误四个小时以上,会有赔偿吗
因为天气原因造成飞机延误四个小时以上不会有赔偿,天气原因并不属于航空公司原因,航空公司仅会协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。
《航班正常管理规定》中规定:
第二十九条? 发生航班出港延误或者取消后,承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务:?
(一)由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。?
(二)由于天气、突发、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。?
(三)国内航班在经停地延误或者取消,无论何种原因,承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。?
(四)国内航班发生备降,无论何种原因,承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。
扩展资料
航空公司原因飞机延误补偿标准:
一、奥凯航空的补偿标准是:
1、延误时间超过4小时(含)小于6小时并且已经按公司服务标准提供餐食或住宿服务,并补偿人民币100元;
2、延误时间超过6小时(含)小于8小时并且已经按公司服务标准提供餐食或住宿服务,并补偿人民币200元;
3、延误时间超过8小时(含)以上并且已经按公司服务标准提供餐食或住宿服务,并补偿人民币300元;
4、持婴儿票,公司免票、优惠票的旅客不予补偿。
二、华夏航空的补偿标准为:
1、延误时间大于4小时(含)小于8小时,给予每位旅客100元人民币补偿;
2、延误时间大于8小时(含)以上,给予每位旅客200元人民币补偿。?
百度百科-航班正常管理规定?
旅行社因天气原因航班取消,返程机票无法全额退责任谁负?
航班延误或取消,应由航空公司负责补偿。
1、航班延误补偿,是指航班降落时间比降落时间(航班时刻表上的时间)延迟30分钟以上或航班取消的情况对航空客运、货运客户受损的合法权益依法、依约定予以赔偿、补偿的行为。但也因地而异。
2、2004年7月1日当时的中国民用航空总局公布了《航班延误经济补偿指导意见》。根据这份意见,今后旅客在坐飞机的时候,如果是因为航空公司自身造成的长时间延误,旅客可以得到航空公司相应的经济补偿。
这个指导意见主要包括以下内容:一个是航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个,一个是延误4小时以上、8小时以内,另一个是延误超过8小时以上。对于这两种情况,航空公司要对旅客进行经济补偿。补偿方式可以通过现金、购票优惠券和返还里程等方式予以兑现。
在航班延误的情况下,为了不再造成新的延误,经济补偿一般不在机场现场进行,航空公司可以用登记、信函等方式进行;机场应该制止旅客取“罢乘”、“占机”等过激方式影响航班的正常运行。民航总局也表示,具体补偿标准和补偿方案由各航空公司自行制定。
按照民航总局的,2004年国内所有航空公司都将制定并公布《旅客服务承诺》,其中对航班延误给予旅客补偿的标准和办法是其中的主要内容 。
航班取消赔偿标准:
首先要确认是航空公司取消的航班还是机场取消的航班,如果是航空公司取消的航班,一般是有赔偿的。如果是因为机场的原因取消航班,除非个人购买延误险,否则没有任何赔偿。
只有在由于承运人自身原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,旅客才能享受到免费的餐食或者住宿等服务:由于机务维护、航班调配、机组等。
承运人自身原因,造成航班在始发地出港延误或者取消;国内航班在经停地延误或者取消;国内航班发生备降。对于以上服务,如果航空公司(承运人)不能严格履行,将面临民航管理局的处罚。
未按规定为旅客提供食宿服务的,处4万元以上6万元以下的罚款。在夜间大面积航班延误期间,机场管理机构应协调相关单位延长机场巴士运营时间。
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