江苏盐城市天气怎么样_盐城天气污染情况

1.盐城的温度怎么样

2.盐城的地理环境

最近盐城天气

03月31日(今天)

白天：晴

夜间：晴

3℃～14℃

西北风3-4级

04月01日(星期日)

白天：晴

夜间：多云

5℃～17℃

西南风4-5级

04月02日(星期一)

白天：小雨

夜间：小雨

7℃～17℃

北风西南风3-4级

04月03日(星期二)

白天：晴

夜间：晴

3℃～15℃

西北风3-4级

04月04日(星期三)

白天：晴

夜间：多云

7℃～19℃

北风3-4级

04月05日(星期四)

白天：多云

夜间：晴

6℃～21℃

北风西风3-4级

04月06日(星期五)

白天：多云

夜间：多云

2℃～23℃

西风3-4级

盐城气温(3月30日)：4℃～15℃

04月07日(星期六)

晴

9℃～17℃

04月08日(星期日)

晴

13℃～23℃

04月09日(星期一)

中雨

14℃～23℃

04月10日(星期二)

阴

10℃～22℃

04月11日(星期三)

多云

13℃～21℃

04月12日(星期四)

多云

13℃～23℃

04月13日(星期五)

晴

12℃～22℃

盐城的温度怎么样

盐城的龙卷风危害这么大，为什么我们的气象局都没有提前预报出来？这是很多网友对气象局的质疑。但不得不说，到目前为止，即使是在发达国家，龙卷风的发生也是很难预料的。

美国著名气象专家马特·丹尼尔2015年曾刊文称，未来对龙卷风进行准确预测并非不可能，但至少目前人类还没掌握技巧，因为有太多的变量需要加入龙卷风预测的算法。马特·丹尼尔表示，对恶劣天气最好的展望，就是充分理解气候，对当地的气候进行科学地研究。

由于强对流天气相较于台风、冷空气等天气系统，属于小尺度系统，所以，龙卷风尺度小，强度大，生命周期短，这给预报带来了很大的困难。江苏省气象台副台长康志明接受采访时称，龙卷风不像台风，它时间尺度很小，发生突然，从出现到消亡往往只有几分钟至几十分钟的时间，并且影响局部地域，因此有效预报时间很短。

气象专家介绍，龙卷风、冰雹、雷暴都是阵性天气的产物，它们的前兆十分相似，当一片可能产生这几种天气现象的强对流积雨云袭来时，很难判断到底这片云会带来冰雹还是龙卷风。“即使仪器守候现场，往往也会被龙卷风摧毁。”

气象部门工作人员称，扬州仪征大仪至邗江甘泉一带曾遭受大风袭击，气象部门初步怀疑为龙卷风。“因为雷达显示事发地附近有强烈飑线，可以肯定的是出现了强对流天气，但判断是否龙卷风非常困难。”

由于龙卷风往往来自于雷暴、飑线、气旋、台风等强对流天气，所以一般的预报也是以强对流天气为主。即使是对于龙卷风形成及预警的研究已有半个多世纪的美国，目前也只能提供一到两天的雷暴预报。

关于龙卷风的预报，中国天气网指出，目前还需要进一步建设中小尺度灾害性天气监测、预警系统，提高多普勒雷达的监测能力和反演龙卷风的能力，引进和开发数值模式提高数值预报精度，做好龙卷风的精细监测和准确预测，达到减灾目的是可能的。

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盐城的地理环境

从客观的数据来讲,盐城处于北亚热带向南暖温带过渡区,海洋性暖湿季风气候明显，冬、春

盐城的冬天从11月底开始，3月份结束。最低温度可低于5℃，最冷可到零下。请准备厚一点的大衣、毛衣等保暖的衣物。盐城的春天非常短，天气变化也非常快，请在来之前查一下天气预报以准备适当的衣物。

夏、秋

盐城的夏天从5月份一直持续到9月底。最高温度常常超过35℃，并且湿度很大。请准备宽松、透气的衣物，同时也请不要忘了带太阳镜、防晒霜和防蚊液。秋天虽然短暂，却是盐城的最佳节气。请准备轻便的长袖T恤、薄外套及薄毛衣。

从主观上说，我个人感觉。我是盐城人，我在徐州呆了一年多。总体感觉两地气候相似，只是在湿度方面徐州较干燥一些。

盐城的气候，属于北亚热带气候向南暖温带气候过渡的地带。一般以灌溉总渠为界，渠南为北亚热带气候带，渠北为南暖温带气候带。由于东临黄海，海洋调节作用非常明显，也可属于湿润的季风气候区。

主要特点是：季风盛行，四季分明，雨水丰沛，雨热同季，日照充足，无霜期长。

气候受海洋影响较大，与同纬度的江苏省西部地区相比，春季气温低且回升迟；秋季气温下降缓慢且高于春温；年降水量也比本省西部明显偏多。季风气候明显，冬季受欧亚大陆冷气团影响，盛行偏北风且多寒冷天气；夏季受太平洋副热带高压影响，盛行偏南风且多炎热天气，空气温暖而湿润，雨水丰沛。 沈海高速公路（国家高速G15），为盐城绕城高速东段，是前往上海的重要通道，北经苏鲁界河锈针河接同江至三亚国道主干线（山东境）汾水至日照高速公路，南接苏通长江公路大桥，并与宁启高速公路交叉，途经连云港、盐城、南通三市，路线全长403.28公里，总投资约200.44亿元。全路分汾灌、连盐、盐通三段建设，均于1999年开工，2002年10月汾灌段建成通车，2005年11月盐城至南通段建成通车，2006年10月全线建成通车。沿海高速公路自苏鲁交界至灌云段为四车道高速公路，其余路段采用六车道高速公路标准。

盐靖高速公路（国家高速G1515，苏高速S29），为盐城绕城高速西段及北段，向南最远可至靖江，向东接上沈海高速可至连云港，它基本与东边的沈海高速平行，此条高速是盐城通往苏南地区的重要通道，是盐城与外界交流重要的高速公路之一。

盐淮高速公路（国家高速G1516，苏高速S18），为盐城绕城高速南段，与沈海高速公路交互，然后经盐徐高速东段（原徐大高速公路）直达大丰港，西接京福国道主干线徐州绕城高速公路并与连徐高速公路交叉，途经盐城、淮安、宿迁、徐州四市，路线全长308.43公里，总投资122.76亿元。盐徐高速公路自东向西将沿海、宁靖盐、京沪、宁连、宁宿徐等纵向高速公路沟通，是横贯苏中—苏北腹地的一条重要的东西向交通要道。盐徐高速公路与南京至淮安高速公路共线段11.4公里采用六车道高速公路标准，其余路段为四车道高速公路。

以上三条高速公路已经相互贯通，构成了环绕盐城大市区的高速圈。 盐城南洋国际机场，IATA代码YNZ，位于江苏省盐城亭湖区南洋镇境内，距市中心直线距离约8.3公里，通过沈海高速与盐淮高速和盐靖高速互通。盐城机场于2000年3月29日正式通航，飞行跑道长2800米，飞行区等级为4C，可以起飞空客A320,设计年旅客吞吐量30万人次。盐城虽地处苏中、苏北，却是江苏唯一、全国第十家同时拥有空港和海港一类开放口岸的地级市，已开通盐城至北京、上海、广州、南通、昆明、厦门、武汉、长沙、哈尔滨、沈阳、台北、香港、韩国首尔、日本静冈、日本大阪等地的航班。盐城开通多条国际定期航线，并向外国籍航空器开放，同时，盐城南洋国际机场国际空港配套工程也将开工，包括跑道延长、新建2号国际候机楼及边防海关综合楼工程，韩国首尔航线也从2004年开始由国际定期包机航班变更为国际定期航班。

作为国家一类开放航空口岸，盐城南洋国际机场已经开通国际（地区）航线有4条。 截止2015年5月，盐城公交公司共有营运线路71条，其中快速公交线路8条（B1，B2，B支1-6），线路总长度1220公里，其中快速公交线路总长度为136公里。K字头城镇公交现在已经通达亭湖区及盐都区所有乡镇（街道）。

票价：快速公交（B字头）及普通无人售票车单一票价1元，使用公交卡刷卡享受9折优惠，城镇公交（K字头）及普通有人售票车按照里程长短分段计费。 盐城轨道交通规划形成两两相交的3条轨道线路，轨道线网总长度87公里，线网密度0.47公里/平方公里。

1号线：经河东中心后向南布设，覆盖河东片区南部，支撑河东片区南北向客流。线路经过先锋岛—建军路商业中心—铁路客运站—河东行政区—河东商业金融中心—河东南工业片区，线路长度约27公里；

2号线：与总规方案保持一致，经过城北物流中心—建军路商业中心—市行政中心—城南商务中心—伍佑组团中心，线路长度约27公里；

3号线：西段修改线形，沿振兴路连接高新产业区中心，依次经过高新技术园区中心—城西中心—城南商务中心—铁路客运站—河东大洋湾—环保产业园区中心，线路长度约33公里。 光能资源

盐城太阳年辐射总量为116.2～121.0千卡/c㎡，一年当中以七、八、九月为最多，一、二、十二月为最少。全年光照时间平均在2280小时左右，其中春季占25%，夏季占29%，秋季占24%，冬季占22%。

热能资源

盐城年平均气温为13.7～14.5℃，盐城极端最高气温为37.2℃。 盐城已探明石油天然气蕴藏量达800亿立方米，预计总储量达2000亿立方米，为中国东部沿海地区陆上最大的油气田。沿海和近海有约10万平方公里的黄海储油沉积盆地，居中国海洋油气沉积盆地第2位，有着广阔的勘探开发前景。

电力、天然气是盐城的两大主要能源。盐城现有盐城、滨海、射阳港、陈家港等电厂，总装机容量已达140万千瓦；另有王港大型电厂已列入国家规划，至2010年，总装机容量可达300万千瓦。2013年，盐城城乡通电率达100%。

盐城天然气田为东部沿海地区陆上最大的油气田，其圈密储量为2100亿立方米，含气面积200平方公里左右；其品质名列全国天然气前列，平均热值9250大卡，甲烷含量为96.7%，不含硫。盐城天然气田的建设开发已进入实质性阶段。