山西有雨吗_山西哪里有雾天气

1.现在的中国经常出现雾霾天气，雾和霾有什么不同？雾天气对人类身体有害么？

2.下雨去九华山会有雾吗

3.雾霾天气多发于什么时候

现在的中国经常出现雾霾天气，雾和霾有什么不同？雾天气对人类身体有害么？

雾是水汽，霾是颗粒物，一般为微米级（如常说的PM2.5，即当量直径2.5微米），吸入会影响呼吸系统，长期吸入可致病。工业上说的尘肺就是因为在扬尘条件下作业不当引起的。

雾天气对人类身体也有害，相关回答如下：

1、雾中的有害成分及其来源

雾对人体有害，主要是雾中的凝结核的成份对人体有一定的危害。雾的凝结核里可以包含大量的各种各样的杂质和化学微粒。从某种意义上讲，在一定的大气条件下，大气中的污染成份与雾中的有害成份是一样的，大气污染程度大，往往雾中的危害性大。

一、雾中常见的有害成分及其对人体危害的毒理：

A.粉尘

粉尘的危害，不仅取决于它的暴露浓度，还在很大程度上取决于它的组成成分，理化性质，粉径和生物活性等。

粉尘的成分和理化性质是对人体危害的主要因素，有毒的金属粉尘和非金属粉尘（铬，锰，镉，铅，汞，砷等）进入人体后，会引起中毒以至死亡，例如，吸入铬尘能引起鼻中溃疡和穿孔，肺癌发病率增加；吸入锰尘会引起中毒性肺癌；吸入镉尘会引起心肺机能不全，无毒性粉尘对人体亦有危害，例如含有游离二氧化硅的粉尘吸入人体后，在肺内沉积，能引起纤维变，使肺组织逐渐硬化，严重损害呼吸功能，发生“矽肺”病。

粉尘的粒径大小是危害人体健康的另一种重要因素，它主要表现在两个方面：（1）粒径愈小，愈不易沉降，长时间漂浮在大气中容易被吸入体内，且容易深入肺部。一般，粒径在100um以上的尘粒会很快在大气中沉降，10um以上的尘粒可以滞留在呼吸道中；5——10um的尘粒大部分会在呼吸道沉积，被分泌的粘液吸附，可以随吐痰排出；小于 5um的微粒能深入肺部，引起各种尘肺病。（2）粒径愈小，粉尘比表面积愈大，物理，化学活性愈高,加剧了生理效应的发生与发展，此外，尘粒的表面可以吸附空气中的各种有害气体及其他污染物，而成为它们的载体，如可以承载强致癌苯并（a）芘及细菌等，特别是含有重金属的飘尘，能促进大气中各种化学反应，形成二次污染物。

B.二氧化硫

SO2 为一种无色的中等强度刺激性气体。在低浓度下，SO2 主要影响呼吸道，最初呼吸快，每次呼吸量减少，浓度较高时，喉头感觉异常，并出现咳嗽，喷嚏，咯痰，声哑，胸痛，呼吸困难，呼吸道红肿等症状，造成支气管炎，哮喘病，严重的可以引起肺红肿，甚至致人于死亡，一般认为，空气中SO2 浓度在0.5ppm以上，对人体健康已有某种潜性影响，1——3ppm时多数人开始感到刺激，10ppm是刺激加剧，个别人还会出现严重的支气管痉挛。

当人体吸入由SO2 氧化形成的SO2 和硫酸烟雾时，即使其浓度只相当于 SO2 的1/10，其刺激和危害将更加显著，椐动物实验，硫酸烟雾引起的生理反应比SO2 气体强4——20倍。

C．氮氧化物

污染环境的NOx ，主要是NO和NO2 。NO是无色，无刺激，不活泼的气体 ，在阳光照射下，并有C m H n 存在时，能被迅速的氧化为NO2 ，而NO2 在阳光照射下，又会分解为NO和O2，所以大气中NO和NO2 以及N2O，N2O3，N2O3 等自成一个循环系统，而统称为NOx 。NO对生物的影响尚不清楚，经动物实验认为，其毒性仅为NO2 的1/5。

NO 2 是红棕色气体，对呼吸器官有强烈刺激，能引起急性哮喘病，据实验证明，NO 2 会迅速破坏肺细胞，可能是肺气肿和肺癌的一种病因，在大气环境中，NO2 除与Cm H n 反应生成光化学烟雾外，同时也能与SO2 ，CO等污染物并存，在这种情况下将加剧NO2 的危害，实验表明，NO2 浓度为1——3ppm时，可闻到臭味；浓度为13ppm时，眼，鼻有急性刺激感；在浓度为16.9ppm条件下，呼吸10min，会使肺活量减少，肺部气流阻力提高。

二、雾中常见的有害成分的来源：

A 粉尘颗粒的来源

主要包括燃烧产生的烟尘、工艺过程产生的粉尘和扬尘（一次扬尘与二次扬尘）。从粒径上划分为总悬浮微粒（TSP）和飘尘（国家目前环境标准中规定的）。尘的来源与SO2的来源相比十分复杂，从总量控制与环境规划的要求来看，主要来源的调查必须包括以下三部分：

1、 城市或区域内的源。主要包括：人为源和混合源。人为源主要包括：工业源、民用源、二次源和交通源；混合源（既人力与自然力混合产生的尘源）主要包括：一次扬尘和二次扬尘。在实际中，一次扬尘和二次扬尘是很难区分的，所以通称为扬尘。因为，它们主要是城市堆料、废渣、建筑、装卸、运输、土壤以及降尘在人为扰动力和风力的共同作用下产生的。

其中，工业源主要包括：工业锅炉和窑炉二大类；民用锅炉、茶（浴）炉、商灶和居民灶四大类；二次源主要包括排放到大气中的各种污染气体，经过物理、化学转化生成的气溶胶粒子；交通源主要包括：汽车、火车、轮船和飞机等。

2、 外来源。主要是指城市或控制区域以外的人为源、自然源以及混合源对本区域内的影响。其中，人为源和混合源同上面所述。自然源主要包括：自然风沙（如尘暴）、火山灰、海盐、森林燃烧等。

3、 尘的粒径分布。众所周知，由于空气中颗粒物的生成、输送、去处、对人体的危害、化学成分及其治理方法，都和粒子的尺度直接有关。因此，为了计算工作的精确和控制对策的有的放矢，必须对主要源产生尘的粒径分布进行调查。

目前，国家从评价大气环境质量角度出发，制定了两极国家标准，及空气动力学直径小于100μm的粒子称为总悬浮微粒和直径小于10μm的粒子称为飘尘。这对计算工作和供职对策的要求来说是不够的。为此，手册要求划分为五级（及：直径<2μm，2-10μm、10-40μm、40-100μm、>100μm），在模式计算中常常把直径小于10μm作为一级。对于评价和控制来讲，还是希望知道直径小于2μm的粒子相对含量，因为这部分粒子实在是太重要了。

B 二氧化硫的来源

1、城市或区域内的源。主要包括：工业源、民用源、交通源。其中，工业源主要包括工业锅炉和窑炉二大类；民用源主要包括：生活锅炉、茶（浴）炉、商灶和居民灶四大类；交通源主要包括：汽车、火车、轮船、飞机等。

2 城市或区域外的源。主要是指划定城市或区域以外源对本市或区域的影响，即所谓外来源的贡献。

2、人工消雾

大雾会造成航班停航，甚至整个陆海空交通瘫痪，大雾也使高速公路险象环生。在某些重要的日子里，如果有大雾则会带来许多不方便。所以，人消雾已经成了一种防治雾的方法。

使用上的一种消雾方法是利用人工降水撒播化学药品的方法。工作原理与人工降水并无不同。

消除过冷雾的工作其实已达到实用阶段。现在机场遇到过冷雾时，利用碘化银发烟装置或干冰喷撒装置来消除它。这已成为一项多少已知的技术。消除过冷雾的原理实际上是将雾滴上的水分转到人工冰晶上。使冰晶逐渐长大而降落下来。在极区及高纬度地方，这种方法已正使用。但是，这种方法也有局限性。例如，对过冷雾来说，如果使冰晶形成太多，那么过冷雾中便会形成大量的小冰晶，过冷雾就转化成冰雾，有时能见度反而更坏。恰当掌握形成冰晶似乎还要些技术。

对于消暖雾，则先后用过播撒氯化钙、盐粉等方法。取得较好的消雾效果。

下面是一些国内外的人工消雾的例子：

1991年年2月1日16时26分，浓雾笼罩阿拉木图机场，水平能见度只有400米，垂直能见度仅50米，飞机无法起降。机场决定进行人工消雾，他们在飞机跑道1至1.5公里的上风风向布设了20个液氮发生器，喷洒液氮。25至30分钟后，跑道的西南部分能见度转为700米，逐渐形成了扇形消雾区。22时，跑道上能见度达到1100米，飞机可以安全起降。

中国气象局人工影响天气中心长期“驻扎”在成都双流机场，进行消雾试验，效果十分明显。 1987年12月 15日清晨，双流机场浓雾笼罩，能见度不足30米，迫使从成都飞往拉萨、上海、广州等地的航班停航。从 9时110分开始，中心开始应用车载热力动力消雾系统举行消雾，发动机喷射出650℃的高温，场地内很快出现了高温区，随着热气流的扩散，雾滴很快蒸发。2分钟后消雾面积大于6000平方米。气象专家称，如果是机场跑道消雾，只需要10台消雾系统组合起来即可。

法国巴黎的奥利和戴高乐机场，是真正的“全天候”机场，不会因雾而停航、关闭空港。这是因为它们装备了先进的消雾设备，即在机场跑道右侧井下安装了10个喷气发动机进行消雾。

国内机场方面声称，人工消雾，花费太大，效果不明显。虽然首都国际机场受平流雾的影响，难以达到预期的消雾效果，但是，有关人士认为，对于大多数机场而言，利用不断改进的消雾技术，是可以达到一定程度的消雾效果的。至于花费太大，理由是否有点牵强，因为一台消雾设备只需几十万元，而机场因雾造成航班延误、推迟，旅客滞留，损失则大得多。

显而易见，人工消雾在我国尚需时日，还有很长一段路要走。但只要采取但只要采取措施，雾酿成的悲剧是可以避免的。例如，气象部门和交通部门紧密合作，气象部门根据实际情况，研制出能见度预报，交通部门根据预报采取相应措施，或停航停运，或禁止出港。

由此可见，完善和健全交通运输系统气象服务体系迫在眉睫。人工消雾的技术还不是很完善，需要运用更先进的技术改进。

3、与邵德民工程师的访谈录

问：您觉得上海市的雾对人体有什么危害？它里面的有什么有害成份呢？

答：雾对人体的危害，对于这个研究我们气象局和上海市环保局、环境科学院曾经有过一次课题。雾的污染成份，上海的雾，大家都是比较关心的，对交通和城市环境都是很有影响的。从气象上来讲，雾就是空气中的小水滴凝结，需要有所谓的凝结核。如果空气很干净，里面什么也没有，那么雾就很难形成。一般空气中总是有各种各样的杂质和粒子，当它们和空气中小水滴凝结后，就形成了小水滴和小水晶。大量此类小水滴聚集就形成了雾，其实雾和云一样，只是云在天上，到了地上就成了雾。

从水滴本身来说对人体是没有什么危害的。但是小水滴要凝结到各种各样的小粒子上面，那情况就不同了。城市里的小粒子成份十分复杂，但从各项资料，观察研究来看，小粒子灰烟杂质无非是：1、烟囱里燃烧的煤 2、汽车排放比较复杂，有NO2、CO、银、炭氢等等 3、化工厂里排放的各种各样的成份。所以真正对人体危害的，是这些带危害成份的小粒子。

像平常，空气中也会有这种小粒子成份。如果风比较大，空气交流大，相对湿度较小，那就不容易凝结这些小粒子形成雾，使能见度较低，有雾的时候，这些小粒子就凝结在水滴中，浓度较高。当雾被吸入后，人就可能会有影响。但并不是一吸进雾就会不舒服。随着人们体质的不同，雾对健康的年轻人没有什么大的影响，而对小孩、老人、身体本来就虚弱有病的人起到不舒服等症状。

下雨去九华山会有雾吗

是的，下雨天气去九华山可能会有雾。

九华山位于安徽，是一座山峰。在下雨天气中，山上的能见度可能会降低，导致出现雾气。特别是在雨后，地面蒸发速度变快，水汽在山上的空气中迅速凝结，形成云雾缭绕的景象。这种自然现象可能会对游客的游览体验产生一定影响，因此建议在前往九华山之前，了解最新的天气预报，并做好相应的准备。

以上信息仅供参考，请以官方信息为准。

雾霾天气多发于什么时候

年初以来，包括石家庄市在内的全国大部分地区遭受严重大气污染天气，引起广泛关注。石家庄市委市政府高度重视，积极应对，以背水一战的决心，打响了以治理环境污染、推进产业转型、开展植树绿化为主要内容的改善生态环境攻坚战，推动我市生态环境持续改善，誓还省会新蓝天。

那么，雾霾到底是怎么形成的？为什么今年雾霾天气如此之多？大气污染的困局如何破解？在治理大气污染方面我们采取了哪些行之有效的措施？面对现状，还应在哪些方面着力推进？

雾霾与气象、污染排放紧密相连

今年年初，我国中东部各地陆续出现大范围和长时间的雾霾天气，包括石家庄在内的30个省(区、市)笼罩在一片灰蒙蒙之中。北京、天津、石家庄等城市由于低空近地面的空气污染物久积不散，主城区点位连续出现空气质量重度污染和严重污染。一时间，“雾霾”、“PM2.5”这些曾经陌生的字眼一下子进入了老百姓的生活，雾霾的成因到底是什么？成为大家关注的热点。

“雾和霾其实是两种不同的天气现象。雾是浮游在空中的大量微小水滴或冰晶。霾是指因大量烟、尘等微粒悬浮而形成的浑浊现象。大范围雾霾天气主要出现在冷空气较弱和水汽条件较好的大尺度大气环流形势下，其中一个必要的条件是：近地面低空为静风或微风。”市气象局高级工程师赵彦厂说：“秋冬是一个气温低、地面气压场较弱的季节，近地面风力小，没有冷空气活动，大气层结比较稳定，近地面存在逆温层，不利于污染物稀释和扩散，此时如果湿度较大，就容易形成雾霾天气。”

普遍的共识是：有雾的时候往往意味着大气比较稳定，而稳定的大气又容易使污染物聚集，所以大雾天气通常会伴随着或轻或重的污染状况。很多时候我国中东部地区出现的低能见度天气，实际上是一些雾霾混合物导致的，早晨相对湿度较高时大多是雾，白天气温上升湿度下降后转变成霾。

那么霾的构成有哪些物质呢？据中国环境监测总站数据显示，颗粒物（PM2.5和PM10）是连续雾霾过程影响空气质量最显著的主要污染物。

市环境监测中心副站长李冬透露：PM10、PM2.5等来源于燃煤排放、机动车尾气排放、各类扬尘、工业排放和挥发、生活源排放、生物质燃烧排放以及周边区域外来污染等多种污染源。“据李冬介绍，我们通常所听到的PM2.5包括一次污染物和二次污染物。一次污染物主要来自化石燃料的燃烧直接排放，如煤炭燃烧、机动车尾气排放等。二次污染物主要是一次污染物在大气中发生一系列反应，生成与一次污染物不同的新污染物，比如机动车尾气排放到大气中的氮氧化物、VOC等气态污染物经化学反应后形成的硝酸盐类和气溶胶等二次粒子。

“除了上述污染，我们还应该知道：每用一度电就消耗350克煤，每坐车一公里就消耗0.12升汽油，取暖最终也会消耗大量的煤。而煤和油燃烧都会产生大量的二氧化硫、氮氧化物、粉尘、微粒、重金属等污染物，汽车尾气更是城市中PM2.5的主要来源之一，这些都是造成雾霾天气和大气污染的元凶。”李冬说。

静风造成今年雾霾明显多于往年

雾霾并不是今年才有的一个天气现象。这几年，每到秋冬特别是入冬以后，我国中东部地区都会不时遭遇这样的天气，为什么今年的雾霾格外多呢？

“雾霾天气发生的多少与该年度大气环流明显相关。”石家庄市气象局高级工程师陈静分析说，冷空气活动频繁的年份雾霾相对较少，反之则偏多。如2010年我市雾霾天气是近年来偏少的年份，大雾3天，霾23天，比历年平均明显减少，大气空气质量优良天数多。“2012年的12月份，出现雾霾天气也比较少，这也主要是因为冷空气活动频繁。”她说。

气象专家认为，大范围雾霾天气主要出现在冷空气较弱和水汽条件较好的大尺度大气环流形势下，其中一个必要的条件是：近地面低空为静风或微风。“今年1到2月份，我市平均风速仅为1.1米/秒，小于1.5米/秒的小风日数达到了54天，小风频率为92%。而去年同期则为51天，小风频率为85%。”赵彦厂说，今年以来，我市静风频次为86小时，比去年同期偏多37小时。“这么小的风速，非常不利于污染物水平的扩散。另外今年的降雪也比较频繁，虽然降雪能使空气中污染浓度下降，但雪后湿度大，若无新冷空气侵入，更易出现持续的大雾天气。”

中央气象台首席预报员马学款表示，受近地面静稳天气控制，城市无论规模大小，其局地交通、生活、生产所需能源消耗的污染物排放均在低空不断积累。由于雾霾天气的湿度较高，水汽较大，雾滴提供了吸附和反应场所加速反应性气态污染物向液态颗粒物成分的转化，同时颗粒物也容易作为凝结核加速雾霾的生成，两者相互作用，迅速形成污染。

包括治理严重大气污染在内的生态环境建设受到市委、市政府的重视，省委常委、市委书记孙瑞彬将其提到了“保命”的高度。仅2012年一年，全市就拆除市区分散燃煤锅炉468台，关停取缔建材企业125家，淘汰水泥磨机190台，完成扬尘治理建筑工地378个，取缔市区餐饮单位燃煤大灶719家，淘汰黄标车4.7万辆，推广低硫煤704万吨。全年累计削减燃煤42.22万吨，减少烟尘排放5910.8吨，减少二氧化硫排放6755.2吨。

然而冰冻三尺非一日之寒。“十一五”期间，在强力治理下，全国二氧化硫浓度和排放量有了明显下降，但是由于二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等污染物排放总量依旧巨大，加上空气氧化性不断增强，导致污染因子活性增加，许多污染物发生复杂的化学反应再次生成二次PM2.5。

“PM2.5等污染物的治理，需要综合手段，实现多项污染物协同减排。污染治理是一个多环节密切咬合的链条，只要有一个环节‘掉链子’，PM2.5减排就会受影响。”环保专家说。

独特性使石家庄遭受雾霾更严重

在此次笼罩全国大部分地区的雾霾天气中，石家庄遭受雾霾相对更重。这是什么原因造成的呢？

“石家庄市地处太行山东麓，地势西高东低，西部山区平均海拔500～700米，东部平原平均海拔30～70米，呈‘避风港’式地形。石家庄属于暖温带大陆性季风气候，冬季盛行西北风，然而在西部山脉屏障的影响下，西来冷空气难以进入市区，造成了市区大风次数少，风速低，全年静风频率多，逆温频率高，大气扩散条件比较差。这样一来，污染物聚积到了大气层底部，难以扩散，形成污染物不断循环的‘城市污染谷’现象，加剧了市区的大气污染。”赵彦厂说。

除了独特的地理区位致使石家庄城区空气污染物不易扩散，各种尺度外来污染物输送也是石家庄雾霾天气的一个因素。“河北省为周边城市群所包围，受各种尺度外来污染物输送明显。从石家庄到河北南部的磁县，从石家庄到天津是两条明显污染物汇聚区。”据环境专家苏福庆介绍，石家庄地区是两条辐合带的汇聚区，造成该地区的PM10数值增加。由于该辐合带发生在太行山和燕山山前的平原地区，因此成为山前平原汇聚型。太行山南部山前为太行山山风与河北平原东北风交汇区，由天津至石家庄是一条反气旋输送风带，由太原盆地经阳泉是山西南部西南风输送风带，两条风带在石家庄交汇，造成该地区污染物汇聚。

特殊的地理环境造成了石家庄的雾霾天气。另外，石家庄以煤炭为主的能源结构、粗放型的经济发展方式、不尽合理的产业结构和工业布局，以及日益增长的汽车量造成的不达标尾气的排放等，都是造成雾霾天气的直接元凶。

有环保专家认为，导致雾霾的主要人为因素是燃煤、机动车尾气、扬尘以及工业污染等。目前，我市燃煤量和机动车保有量仍在不断增加；仅在石家庄市区就有建筑工地612个，部分工地扬尘防治措施还不到位；国道、省道等交通道路，特别是西部县(区)主要运煤通道二次扬尘仍然较重，这些都是造成PM2.5排放量增加的重要原因。虽然我市不断加大拆除分散燃煤锅炉的力度，但目前我市的能源消费仍以煤炭为主，燃煤总量是呈逐年上升趋势的。

除了能源结构仍以煤炭为主外，目前我市经济发展方式仍然比较粗放，产业结构和工业布局也不尽合理。有媒体通过对全市域2011年规模以上工业企业工业产值分析，对经济贡献排名前十的行业分别为：黑色金属冶炼及压延加工业，化学原料及化学制品制造业，皮革、毛皮、羽毛(绒)及其制品业，农副食品加工业，纺织业，非金属矿物制品业，医药制造业，通用设备制造业，石油加工炼焦及核燃料加工业，电力、热力的生产和供应业。这前十个行业占了全部规模以上工业总产值的69.8%，平均产值能耗为0.51吨标准煤/万元，高于全市平均水平。按照污染物排放比分析，上述十个行业所排放二氧化硫、氮氧化物占规模以上工业企业二氧化硫、氮氧化物排放量的94.6%、98.5%。此外，我市目前市区仍存在医药、钢铁、热电等污染物排放量较大企业。

种种原因如果再加上空间布局不尽合理，当城市热岛效应和静风天气现象明显时，市区污染物加剧聚集就不足为奇了。