宝船遗址公园 门票_宝船厂遗址公园天气

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2.南京有哪些景点

3.明代初年,郑和七下西洋,有什么特殊的历史意义

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丽水旅游景点大全丽水旅游景点大全介绍

1.溧水旅游景点大全介绍

免门票景点：天生桥、周元、大金山、梦花园、国兴庄园、石湫影视城、南靖玫瑰园、历山音乐农庄、五象山天池。

天桥景区：位于南京南郊48公里，溧水西3公里，距禄口机场18公里，10分钟开往轻轨S7和S9站。南京、宁杭、姜妍等都有出口。S246、S123等6条省道均可到达。交通非常便利。目前景区分为天生桥博物馆、凤凰井旅游区、天生桥音乐谷主题活动区、天生桥胭脂河景观游览区、河西休闲体验区、游客中心服务区。

周：位于南京市溧水区白马镇的中国最大的私人藏书楼是由英国华侨先生建造的。周花园庭院由御室、尚书房、养心殿、太和斋、保和斋、狮龙堂、千佛廊等组成。整个庭院的形状令人满意。

大金山：南京大金山风景区位于溧水区东平街道金山路99号。创建于1990年，占地1200亩。与南京第二大人工湖东平湖相依偎。这里依山傍水，风景优美。

国兴庄园：国兴庄园与土地艺术景观力图打造丽水首个创新亮丽的乡村小镇和乡村综合体。基地占地约500亩。通过点、线、面有机结合的体验设计手法，形成集亲子活动、自然教育、餐饮、民宿、书吧为一体的活动场所。位于溧水区洪兰街道国兴村。

石湫影视城：石湫影视基地位于溧水区石湫镇，以横山水库、桃花水库、独山水库、黎塘水库为四个中心点，向四周扩散延伸。石湫影视基地追求创意和设计策划的独特性，以现代视角打造新江苏的文化名片，努力成为东方环球影城。

南京玫瑰园：位于溧水区石湫街道周边群山之畔，你可以用身心享受玫瑰之美，同时欣赏玫瑰，吃玫瑰，点玫瑰之香，泡玫瑰浴，听玫瑰故事，手工制作玫瑰制品，让你从视觉、嗅觉、听觉等不同感官充分感受玫瑰带来的浪漫，让自己完全融入玫瑰世界。

2.溧水旅游景点大全介绍作文

年10月1-3日，丽水天生桥景区邀请了声音片段、哈皮威尔、回春丹等知名乐队助阵，以及黄灯、许巍等知名主持人莅临现场。每天下午两点都会举办派对，大家可以徜徉在音乐的海洋中，随着动感的音乐摇摆，享受大自然与音乐的激情碰撞。此外，11日当天，景区还将推出一项生而有爱浪漫的约会派对，单身男女可以玩互动游戏，换书交友，逛市场，品尝美食.

戴帆露营节：迎接最激动人心和最美好的时光。

谁等江南花开，半寸相思染粉。10月3日至4日，戴帆露营节在丽水国兴庄园浪漫举行。目前，园内150亩戴芬杂草正在盛开。半高的戴芬杂草，远看像粉色的花海，朦胧梦幻，近看像细细切碎的麦穗。它婀娜轻盈，特别迷人，一阵微风吹过，造成粉浪如云雾，美不胜收，一出手就是一鸣惊人。游客可以沿着花海小径漫步，仿佛进入了爱丽丝s仙境，童话般的美丽令人陶醉。

3.溧水旅游景点大全介绍

溧水区位于南京中南部。附近有趣的地方有：

1.南京周元风景区：位于江苏省南京市溧水区白马镇百园路88号。

2.南京天生桥风景区

南京天生桥风景区位于江苏省南京市溧水区洪兰镇天生桥路500号。

3.石臼湖

石湖位于江苏省南京市溧水区、高淳区交界处

1.满园春色门没关，一颗红杏出墙。叶绍翁《游园不值》

2.天街的雨脆如饼，草色远却无。韩宇《早春呈水部张十八员外》

3.云要衣要花，春风吹露华浓。李白《清平调其一》

4、以马蹄病为荣，可以看到所有的常一日一花。孟娇《登科后》

5.为什么强弟要抱怨杨柳？春风到不了玉门关。王志环《凉州词二首其一》

6.春天的早晨，我醒来时心情愉快，四周鸟鸣。孟浩然《春晓》

7、惟寸长草有几多情，报得三春晖。孟娇《游子吟》

8.落红不是没心没肺的事，化作春泥更护花。龚自珍《己亥杂诗其五》

9.东风不起我不同意周郎的观点，铜雀弹簧深深锁住了二乔。杜牧《赤壁》

10.随风潜入夜，润物细无声。杜甫《春夜喜雨》

11.竹外桃花三两，春江水暖鸭先知。苏轼《惠崇春江晚景》

12.你能有多少烦恼？就像一条向东流的河流。李玉《虞美人春花秋月何时了》

13.事情就是人们不什么都不会做，他们想先哭。李清照《武陵春春晚》

14.它it’春天总是来了，当你你很闲。朱《春日》

15.孤独而空虚，它现在是晚春，梨花不会盛开。不要在地板上到处开门。刘《春怨》

夏的诗

1.它这是一件浪漫的事，而且这不是关于恼人的春光。叶小鸾号，《浣溪沙初夏》

2，而且要记住，溪水干涸时，思前想后，江南遍地红花。刘光祖《洞仙歌荷花》

3.燕窝方，盆小，新莲盖。杜安石《鹤冲天清明天气》

4，但它是，风敲竹。苏轼《贺新郎夏景》

5、缓胜，秋风耳，骑驴下寒春亭。赵如琪《汉宫春着破荷衣》

6、唐t普，动惯了，应该怕败荷兰稀雨。朱一尊《长亭怨慢雁》

7.梅雨过后，风平浪静。谢一《千秋岁咏夏景》

8、如佘艳，徜徉渤海，送修。周邦彦《满庭芳夏日溧水无想山作》

9.当夜月凉爽的时候，月亮苍白，花儿低垂，你做了一个深深的梦。谁想救？刘光祖《洞仙歌荷花》

10、老朋友老板，心地善良，切不了什么。赵如琪《汉宫春着破荷衣》

11.微根兴风作浪，短茎不撼风。沈约号，《咏新荷应诏》

12、当笑容无限时，它it’还是喜欢争美。殷鄂《临江仙一番荷芰生池沼》

13.珠帘幽幽香。通用电气李芳《卜算子赏荷以莲叶劝酒作》

14日，吐哑软橹，初拂新莲，沿堤骤转，冲破余。纳兰兴德《摸鱼儿午日雨眺》

15.怕被抓，秋风绿。苏轼《贺新郎夏景》

秋天的诗句

1.山里的月亮夜里来，天亮了我也没见过。元，《倪庄中秋》

2.岁那年的傍晚，我想起了去过的地方，至今还记得那半杆斜斜的灯光，和淡淡的疏林。纳兰兴德《水调歌头题西山秋爽图》

3.它从一月到中秋节天气晴朗。徐宥箴号，《中秋月中秋月》

4、运输方可悲可叹，其中包含微观原因。李世民号，《度秋》

5、洞庭落叶未落，潇湘秋意欲生。徐祯卿号，《在武昌作》

6，谁知道这个意思，讨厌和孤独。杨五怪《生查子秋来愁更深》

7.它在人们眼里，幸福是很难的。颜《秋蕊香池苑清阴欲就》

8、笼鞋浅啼s头袜，通称凌波空灵体。姜奎《鹧鸪天己酉之秋苕溪记所见》

9.给你的配偶发一条信息，不要我忍受不了深圳的寒冷天气。文徵明号，《念奴娇中秋对月》

10.担心的时候就得喝酒。酒还没醒，你得先回去。秦关《满庭芳碧水惊秋》

11.没有人知道如何感受。颜《蝶恋花笑艳秋莲生绿浦》

12.回头看地板，我我懒，早月牙挂梧桐。陈《唐多令秋暮有感》

13、感悲悲切，含羞食千块。欧阳修《秋怀》

14.我觉得边红寂寞，呢喃。王《扫花游秋声》

15、只应与紫河同长，剪秋潮。纳兰兴德《采桑子土花曾染湘娥黛》

冬天诗歌

1.驴子s影照，茶炉冷，酒亭门关。吴文英号，《无闷催雪》

2.路引青子老溪桥。

10、水怡春归，望寄我，江南梅萼。周邦彦《西江月赋瑶圃青梅枝上晚花》

11.故国梅花还梦，绿裙残损。孔夷号，《薛宝钗雪竹》

12.画楼深闭，欲见东风。张甘源《天山雪歌送萧治归京》

13.谁相信有长生不老之药，素娥的新链条将融化霜，冻结雪。朱敦儒号，《咏落梅》

14.辛卯老了，沈尧道跟着鱼雨回北方，到处去杭越。张燕《满庭芳堠雪翻鸦》

15.六朵花不时飘来，收集我车上的毛毡。卢文贵《更衣曲》

4.溧水旅游景点大全介绍晚景

丽水有哪些好玩的景点：傅家边、天生桥、东平湖、卧龙湖、中山湖、东麓山、无相寺、石头寨、白马有机农业基地。丽水有许多有趣的景点，例如：

一、天生桥天生桥位于南京溧水县西门外，天生桥是江苏省文物保护单位。天桥的形成是因为当时流行切割山河。削山之后，一个相对坚硬的地方要为桥面而流，桥的下部要为船而开。

大金山庄国防公园大金山庄国防公园位于溧水县大金山庄国防公园内，距李宁高速公路5公里，禄口国际机场20公里，毗邻风景秀丽的东平湖，毗邻茅山风景区。是溧水县爱国主义教育基地，江苏省国防教育基地。国防公园的建成填补了中国的两项空白美国国防公园由县和企业经营。

三。古浦塘桥浦塘桥，位于溧水县浦塘镇南部，是溧水县现存最大的古桥。据县志记载，浦塘河又名老新桥河，穿过石臼湖，到达长江，一望无际。

四。溧水县彝人山水度假别墅彝人山水度假别墅位于溧水县马占寺，周边森林覆盖率达98%，山清水秀，环境优美。它是一个天然的氧吧。

五、溧水县绿岛农场绿岛农场，岛中间四面环水，故名绿岛。宁高公路位于溧水县镇蒲村，从这里经过，直达农场。是南京国际梅花节付嘉专线赏梅的必经之路，交通便利。

2010年至2010年，南京是旅游资源丰富的城市，包括天生桥景区、白马如意文化艺术中心(周元)、大金山景区、五象山、散叶梦华苑公园、傅家边农业生态园、彝人水山庄、万驰国际汽车运动公园、南京玫瑰园。

天生桥景区

南京天生桥风景名胜区是国家AAAA级风景名胜区，集生态景观、旅游休闲、度假养生、人文景观于一体，集中体现了秦淮文化、明文化和河运文化。天生桥景区目前分为天生桥博物馆、凤凰井旅游区、天生桥音乐谷主题活动区、天生桥胭脂河景区、河西休闲体验区、游客中心服务区。

5.溧水游玩景点

丽水有哪些好玩的景点：傅家边、天生桥、东平湖、卧龙湖、中山湖、东麓山、无相寺、石头寨、白马有机农业基地。

6.溧水区景点介绍

砂锅鱼头，白茶，风鹅，溧阳绑肝。

溧阳物产丰富，是著名的鱼米之乡、丝绸之乡、茶叶之乡。溧阳文化属于吴越文化，溧阳人属于族，使用吴语。盛产大米、小麦、油料、茶叶、蚕茧、螃蟹、板栗、西瓜、竹子等。2016年为第二批国家全域旅游示范区。著名景点有天目湖旅游度假区、南山竹海、御水温泉、瓦屋山宝刹等。2017年11月，溧阳获得第五届全国文明城市荣誉称号。

:今年7.溧水旅游景点大全介绍一日游

国庆节当天，丽水九大景区联合推出了农家第一次旅游项目。15日仅南京就接待了1万多人。

傅家边、天生桥、东平湖、卧龙湖、中山湖、东麓山、无相寺、石头寨、白马有机农业

感慨。家住南京下关的张老师说他每一个节假日都出门旅游，可以前就是不知道城市边上就有溧水这么个幽静优哉的好去处。一位在外企公司就职的女士说，她举家5口来溧水旅游，住在天生桥村一农户家，热水、空调、独立卫生间一应俱全，住一夜吃三顿每人只要50元钱。不仅出门就是翠绿的青山和风光旖旎的胭脂河、天生桥，而且青梅果、黑莓汁、青壳鸡蛋、洪蓝御带糕、石湫狗肉、明觉香菜等等农特产品也非常诱人。

8.溧阳旅游景点大全介绍

共包含46个景区（点):

明孝陵景区（含梅花山、梅花谷、孙权纪念馆等、灵谷景区、音乐台、美龄宫、中山植物园（含南园)、红山森林动物园、白马石刻公园、紫金山天文台、总统府（南京中国近代史遗址博物馆、六朝博物馆、毗卢寺景区。莫愁湖公园、瞻园（太平天国历史博物馆、南京城墙景区（东水关至集庆门段含中华门瓮城)。

南京城墙景区（中山门至光华东街段)、南京城墙景区（神策门至太平门段含明城垣史博物馆)、甘熙宅第（南京市民俗博物馆)、阅江楼景区。

珍珠泉风景区（含狮虎园)、珍珠泉名石艺术馆。

明文化村（阳山碑材)、汤山古猿人洞（江宁区)、江宁方山国家地质公园（江宁区)。

长江观音景区、燕子矶公园。

达摩古洞景区（五马渡附近)。

天生桥风景区（溧水区)。

老山国家森林公园（浦口区)。金牛湖风景区（六合区)。

大金山风景区（溧水区)、愚园（胡家花园)。

雨发生态园（浦口区)、万成生态园（浦口区)。

国防教育馆（南京国防园内)、李剑晨艺术馆（清凉山公园内)、魏紫熙艺术馆（清凉山公园内)、龚贤纪念馆（清凉山公园内)、大报恩寺遗址公园。

李香君故居（夫子庙景区内)、王导谢安纪念馆（夫子庙景区内)、宝船厂遗址公园。

固城湖水慢城（高淳区)。

桂子山石柱林景区（六合区)。

秦大士故居芥子园（芥子园惜抱轩)、四方当代美术馆（浦口区)。

南京有哪些景点

（1）玄武湖公圆（门票20） 公交有1，8，22，25，28，30，33，35，38，在玄武湖公园下，饭可以在旁边的山西路解决

（2）白鹭洲公园 （门票20）公交有15，在夫子庙后面，可以游玩夫子庙的同时，去那里，很近，问人就知道了。

（3）南京市博物馆（门票35） 这没什么去头。交通：公交5、9、27、51路到中山门下，游1、游2路也可到达。

（4）南京总统府（门票40) 这个值得去，游1可到，直接在门口下，同时还能看倒南京图书馆，刚建的新馆，随便进，可以感受一下，就在总统府对面。

（5）珍珠泉风景区（门票80）这个地方还满好玩的，有很多游乐项目，还有动物园，可以玩上一天，值得去，在山西路青春剧场门口的车站，坐鼓珍线到底，这个是郊区县，投币。

（6）宝船厂遗址

(7)阳山碑材 （门票48）

(8)溧水天生桥风景区（门票20）

（9）南京天妃宫 （门票10）

（10）甘家大院 （门票10元）

（11）九华山公园 （门票10）

（12）南京瞻园 （门票15）

南京现存的两个古典园林之一。原为徐达的王府。园中东部以一组古建筑为主，西部为园林，园中以假山及水榭著称。假山“仙人峰”相传为宋徽宗时“花石纲”遗物，静妙堂为鸳鸯厅，均是南京园林的佳作。

交通：乘游2、4路、2、4、7、14、16、23、26、33、35、37、40、43、47、49、81、301路车可达。

（13）红山森林动物园（门票30）

就一动物园，时间多，可以去， 交通：乘游3路，8、30、35、54、64、72、76路车到北门，乘22、24、40、66路到东门。

（14）南京情侣园 （门票12）

（15）江心洲古今农趣馆（门票10）

（16）莫愁湖公园门票（门票20）

景色还行，交通：乘游4路，5、9、29、68、82、92、307路到北门，乘7、13、19、37、41、48、83、306路车到南门。

（17）南京燕子矶 （门票8）

燕子矶附近有弘济寺、观音阁，寺废阁存。岩山原有12洞，大都是悬崖绝壁，为江水冲击而成。现在只有头台洞、二台洞、三台洞比较有名。其中以三台洞最为深广曲折。洞中有观音泉、小有天等名胜；洞右有石梯，可达一线天；再上有石阶百级，飞阁凌空，别开境界。

交通：乘8、64路、燕尧线公交车可达。

（18）江心洲江村农俗园（门票10）

(19)狮子山阅江楼 （门票35）

这个还挺好的，和静海寺，天妃宫在一起可以一同游览。交通：乘游4路，10、12、16、18、21、39、53、54、307路可达。

(20)明城垣史博物馆（门票15）

(21)江心洲白业馆 （门票10）

(22)南京古猿人洞 （门票25）

(23)中华门城堡 （门票20）

(24)南京静海寺 （门票20）

(25)玄武湖飞禽世界（门票30） 就一动物园，你也要去么？

(26)南京古林公园 （门票10）这个可以不去，就一小公园，公交，66，56，21

(27)金牛湖风景区 （门票30） 这个我都不认识，远离市区了

二、中山陵年卡，包含中山陵里面所有的景点。

说说这个吧，反正，游1游2游3都倒中山陵风景区，里面各个景区之间也有观光车。这个好像没有什么好说的。

景点有很多了，到中山陵，检票的地方拿张景区地图，一清二楚了。

以火车站分割点分东西两线

东线：苏博（免费）-拙政园-（45元/60元）狮子林（20元/40元）-平江历史街区（以上三个地方相隔很近，站头叫做苏州博物馆（拙政园狮子林））-观前街-凤凰街-十全街（这名字是因为乾隆帝来这边的时候，觉得这里太好了，就用自己的名号来命名的）

有空再去金鸡湖逛逛可以玩，那边很现代。

公交：火车站 529 （从火车站可以一直到凤凰街） 2（到了乐桥站下车，可以转车去金鸡湖，也可以走路去观前街 十全街 凤凰街） 等直达

西线：山塘历史街区（公交到市立医院北区 向前走50M 不玩里面的东西免费进去）-留园（离山塘就几十米的距离 问问别人就到了 40元）-虎丘（门市价45元/60元 出了留园做游1 那是青年文明号 ）-寒山寺（ 20元/40元 在山塘街那边往前直走两站路 有辆公交车叫做622 到何山大桥下车 找到一座塔就是了）

有空还可以去西山（ 石公山 林屋洞 火车站的对面-平四路公交首末站诚69路 门市价都是50）穹窿山（ 公交地点同西山 门市价60元 ）

火车站-市立医院北区坐522 游5等 提示 千万别去打的 排队排死你。

备注：苏州的园林因为本身淡旺季和苏州园林通常都有活动搞 所以价格会不一样。

无锡：

1.蠡湖公园，是无锡新建设的标志，确实很漂亮

2.南禅寺、崇安寺，相当于城隍庙，很多年轻人、游客经常去那

3.锡惠公园、梅园，属于无锡的重要园林了，各有无锡市的市花：杜鹃、梅花

4.摩天轮，最近新造的

5.薛福成故居，和无锡一个一流中学、小学很进

天宁寺

千年古刹天宁寺，是我国重点保护寺院和江苏省文物保护单位，被誉为“东南第一丛林”。它始建于唐朝永徽年间（650-655），距今已有1300多年历史，天宁寺的开山祖师是法融禅师，乾隆曾三次到天宁寺拈香，并为寺题“龙城象教 ”匾额和楹联。这里终日香火鼎盛，游客如云，现为全国重点保护寺院。天宁寺内有八殿、二十五堂、二十四楼、三室、两阁共497间房舍，总面积110多亩。天宁寺之所以被称为丛林，说是因为寺大殿高，佛像众，和尚多而闻名海内外的。天宁寺主要由天王殿、罗汉堂、大雄宝殿、望海观音、玉佛殿、放生池等景点组成。

交通：火车站乘11或30路可达。

门票：15元

红梅公园

从天宁寺出来，沿红梅路步行往北几分钟就到了常州最大的公园——红梅公园。因园的著名古建筑红梅阁而得名的红梅公园分为三区八景，“三区”即文物古迹区（在公园南部的红梅阁和文笔塔）、娱乐活动区（在公园的西北部，有运动场、春晖茶室、青少年活动场所、游艇、听松楼和舞厅）和科普教育区（在公园的东部，有动物园、盆景园、月季园和屠一道根艺藏珍馆）；“八景”：是红梅春晓、古刹钟声、曲池风荷、青峦倒影、凤桥花径、翠薇秋霞、孤山雪松、文笔夕照。

红梅阁始建于唐代昭宋年间，距今一千多年的历史，现在的红梅阁是清光绪年间重建的。阁高17米，分上下两层，上层为祀玉室，斗老，文昌；下层为祀师堂，祀道教的祖师爷张天师等。整个建筑古朴厚重，气势雄伟，为一般楼阁所少见。每到冬末春初之时，红梅怒放，人们或游园赏梅，或登楼眺望雪景，自有乐趣。红梅阁的对面有一千古珍奇遗迹冰梅石。清代常州著名诗人赵翼曾如此称赞红梅阁的美景“出郭寻春羽客家，红梅一树灿如霞。樵阳未即游仙去，先向瑶台扫落花……”。红梅阁楼上还辟有“常州历史名人陈列馆”。中共早期***瞿秋白和广州起义***之一的张太雷，早年经常到红梅阁攻读嬉戏。

提示：现已关闭休整，于2007年年初重新开放。

舣舟亭

从文笔塔下来，出红梅公园南门，步行不多远就到了“东坡公园”，这是一处名胜古迹与自然风光相结合的江南园林。南宋时，常州百姓为纪念北宋大文豪苏东坡来常，泊舟于此，而建"舣舟亭"作纪念。清康熙、乾隆二帝南巡时，在此兴建过万寿亭行宫，重修过舣舟亭。舣舟亭基址原名文成坝，传说常州历来人文荟萃，为保住常州才气不东流，因而在古运河上筑坝使河水绕个大弯东去。苏东坡曾11次到过常州，最后终老于常州。但他真正系舟此地实际上只有二次，一次是1073年，他从杭州途经常州去镇江，曾在除夕孤舟野宿城外东郊，并作《除夜野宿常州城外》诗一首。另一次是1101年他从海南归常后，住在顾塘桥头孙氏馆，病中一日，天气闷热，他为图"快风活水"，一洗病中滞涩之郁，半夜泛舟运河而东至此系舟。此时，夹岸观者为堵，全城轰动。

交通：火车站乘11或30路到天宁寺，转3路乘1站即到。

门票：3元

篦箕巷

位于常州城西，是古毗陵驿所在地。常州自古以来就一直以制作篦箕和木梳而闻名，赢得了“常州梳篦甲天下”和“宫梳名篦”之盛誉。近代，常州的篦箕和木梳还在美国旧金山和费城的二次国际博览会上分别获得银质和金质奖；美国**《星辰娇娃》中女主人公以常州梳篦作为胸饰、印尼前总统苏加诺访华回国也将两张常州篦箕作纪念品带走。北宋大文豪苏东坡曾经这样说："梳头百余梳，散头卧熟寝至明"。

交通：火车站乘1路或天宁寺、东坡公园乘3路到怀德桥下车。

中华恐龙园

是常州现代旅游休闲区启动开发的一期工程，中华恐龙馆总面积14000平方米，穹顶最高处36米，龙首最高处达71米，以其宏大的空间和别具一格的建筑语言，成为常州旅游的标志性建筑。

中华恐龙馆内设有五个主厅和六个辅助厅，各厅通过逻辑路线，有分有合，互为关联，以生物演变史作为设计背景，重点突出恐龙从生存、繁衍、演化直至毁灭的构思主线，揭示了生命与环境相互依存，人类必须保护生态环境的深刻主题。

运用情景营造手段，以飞溅的瀑布、冷峭的山岩、无水的海洋、茂密的丛林、洪荒的洞窟等，再现中生代特有的生存环境。化石陈列运用互不雷同的手法，通过高科技手段和声光电的运用，结合影视成像、卡通动画、恐龙翻模、网络游戏以及各类科技制作等，使中华恐龙馆突破了传统的“博物”观念，成为具有震撼力的，集博物、科普、观赏、游乐、参与为一体的现代新型恐龙博物馆。

园区内围绕恐龙馆设有穿越侏罗纪、白垩纪立体迷宫、三叠纪音域魔洞、恐龙山探险、荒滩漂流、动感立体**、高空滑索、火箭人、超级飞人、热气球升空、模拟攀岩、情侣单车、草坡滚球、地震盘、跑马场、亲子园以及水上自行车等20余重刺激、动感的娱乐项目，使游客放松身心，流连忘返。

交通：火车站乘29路或江南商场（篦箕巷附近）乘26路可达。

门票：80元（通票）

天目湖

位于溧阳市南八公里处，有沙河、大溪两座国家级大型水库，因属天目山余脉，故名“天目湖”。天目湖开发建设始于1992年，是一处集森林度假、农业观光、环境保护和湖上娱乐于一体的省级旅游度假区。目前已建成羊山自然公园、湖里山公园、报恩禅寺、状元阁、射击城、海洋世界、水上乐园等旅游景点，湖周群山环抱，湖水清冽，间有画若棋盘的田畔，疏密错落的茶园，到处是一幅幅纯自然的田园风光图，湖岸蜿蜒曲折，自然景色与人工点缀相得益彰。景区内古树名木，奇花异草，姿态万千。野猪、野兔、野鸡、野鸭等野生动物栖息繁衍，自成天趣。山、水、林、禽、兽同生共荣，构成一幅奇特的大自然生态图。

景区内主要有山水园、绣球岛、状元阁、鸟岛、太公山、报恩禅寺等景点。

交通：常州汽车站逢周末有当天往返的旅游班车直达天目湖景区，发车时间7:30，返程时间16:30，票价（含山水园门票）121元；在溧阳市区可乘9路公交车直达景区，2元/人；自驾车从溧阳汽车总站沿241省道前行约8公里即到天目湖景区。

门票：山水园50元，报恩禅寺5元，海洋世界30元，游船35元。

第 2 天

淹城

上午乘船游湖之后上羊山岛休闲，俯视湖岛风光，尽情嬉戏于湖光山色之中，中午品尝驰名江南的当地特产砂锅鱼头后，返回常州。14：46乘5065次列车返沪，17：40抵沪（若有兴趣下午返回常州后可去春秋淹城遗址看看，搭乘晚上的过路车返沪）。

淹城

位于常州市南约7公里，是我国目前西周到春秋时期保存下来的最古老、最完整的地面古城池，是一座三城三河形制的古城，面积约0.6平方公里，迄今已有将近3000年的历史，现为全国重要文物保护单位。

3000年的风风雨雨，留下来的都是造化的杰作：江南水乡充盈清澈的碧水，沃野上千年遗留下来的几何图形般的丰碑，以及许多蕴藏在地下的中华民族的灿烂文化。这里的人有这样一种说法：“明清看北京，隋唐看西安，春秋看淹城”。可见，“淹城”在人们心目中有着不同凡响的吸引力。

1958年以来，淹城出土了大量几何印纹陶罐、缸、瓮、钵和青铜器（如铜编钟、铜鼎），在内城发掘出的独木船，轰动了中国考古学界，最大的一只为整段楠木火烤斧凿而成，长11米、宽0.9米、深0.45米，被誉为“天下第一舟”，现珍藏在北京博物院。

交通：火车站乘2路到湖塘交警队下车，沿虹西路步行前往。

门票：8元

相关景点：天宁寺 舣舟亭 篦箕巷 天目湖

天安城市酒店

1、交通方便，汽车站对面，火车站200m；

2、硬件不错，较新，房间宽敞清洁，普标有50多平方；

3、价格实惠，俺觉得性价比不错。

但也有需改进之处：部分设施不够齐全，如没有游泳池和健身房等活动场所。

常

州中油国际

算是服务最好，设施最好的了。比那些标榜五星的常州大酒店之类好多了。而且在常州的酒店里早餐算是最好吃的。

诺亚方舟城市旅店

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蓝色快舟城市旅店

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天元宾馆

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常兴楼宾馆

服务态度很好,还有免费水果和宽带上网.

常州的名菜名点有：长春不球、砂锅鱼头、鸡脑豆腐、珍珠皮冻、椒叶凤爪、芝麻鱼排、花果粉盅、常州糟扣肉，要品尝这些名菜名点可去晋陵中路美食街。常州比较有特色的饭店有：长兴楼、德泰恒、福记等。

镇江：金山寺 雷峰塔

明代初年,郑和七下西洋,有什么特殊的历史意义

郑和下西洋是指明成祖朱棣命三宝太监郑和从太仓的刘家港起锚（今江苏太仓市浏河镇），率领两百多艘海船、2.7万多人远航西太平洋和印度洋拜访了30多个包括印度洋的国家和地区，曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达东非、红海。[1]

郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多（240多艘）、海员最多、时间最久的海上航行，比欧洲国家航海时间早几十年，是明朝强盛的直接体现。郑和的航行之举远远超过将近一个世纪的葡萄牙、西班牙等国的航海家，如麦哲伦、哥伦布、达伽玛等人，堪称是“大航海时代”的先驱，是唯一的东方人，更是比马汉早五百年提出海权论[2] ，更有说法称郑和最早发现美洲、澳洲、南极洲。[3]

郑和下西洋的目的众说纷纭，一说宣扬大明威德，《明史·郑和传》中记载：“且欲耀兵异域，示中国富强”；一说寻找建文帝朱允炆，《明史·郑和传》中记载：“成祖疑惠帝亡海外，欲觅踪迹”；一说发展贸易缓解财政，有未被抹杀干净的史料称郑和下西洋使“贫民致富”、“国用充足”[4-6] ；另有包抄帖木儿帝国、 扫荡张士诚旧部、解决军事复员问题等说法。

政治方面

加强边防

永乐帝在位24年间，中国西北部的蒙古旧部继续对明朝产生危机，永

郑和

乐帝还亲征几次，并在最后一次征途中去世。所以，有人认为永乐派郑和下西洋是为安定海外，使永乐没有后顾之忧，以利明朝专注防御北方之乱。

但此说不可能成立，因为当时海外诸国武力都不强，没有攻侵明朝海域之可能。

另有一说是，下西洋是为控制遗存在中南亚及印度北境之蒙古汗国。这也不可能，因在永乐年初，此国之可汗死亡，对明朝已没有威胁。

郑和七次下西洋，碰到三次战役，其一为帮助某一小国政权转换，一为某国想偷袭郑和船队，一为海盗集团，三者都是小战役（下篇会再详述）。有人依此视为郑和下西洋有当“国际警察“之作用。但这些只是顺途发生事件，不可能是主要动机或目的。郑和碑文有言“及海外邦、番王不恭者生擒之。蛮寇之侵略者剿灭之，由是海清宁，番人仰赖者“，可证实此言。

皇位继承

朱棣

燕王明成祖朱棣以“靖难”之名，最后攻下国都应天（今南京），建文帝朱允炆火烧皇宫，不知所踪。明成祖继位称帝，改年号为永乐，但对于建文帝的失踪及其遗臣逃散各地可能仍有挂怀。明朝历史文献里，留有一些建文帝可能没有被烧死，而逃亡海外之传言，甚至有说出家于二十年后，返北京之故事。所以，有人认为永乐帝派郑和下西洋的主因为寻找建文帝。但此种说法不一定成立，因为郑和每次出使海外都是那么浩浩荡荡，建文帝若亡命海外，当可闻风而躲藏起来，大规模下西洋寻建文帝绝非有效之方法，而绝大多数学者已不相信此说，但历史小说常常为了戏剧化，尚强调此可能。

明成祖夺得皇位时，明朝已经建立了三十多年，农业与人们的生活并没有受到这场政变的影响。这时，中国广州等沿海的大都市发展得十分繁荣。在经济获得良好的发展之后，发展海外交通和海外的贸易已经是十分迫切的事。另一方面，明成祖也想利用对外的活动，展示自己的势力，并建立自己的声望。因此，远航的活动就势在必行了。

外交方面

西洋各国对于郑和庞大百艘巨舶及数万兵士，浩浩荡荡迫临其海域，当然会有小巫见大巫，战战兢兢之感。所以“扬威跃武“作为永乐派郑和下西洋之主要目的之一是很可了解的，并被绝大多数研究者所接受的。

但若只为海外展示国力，对明成祖有何大利益呢?何需花费那么大的经费及军力呢?故“扬威跃武“不可能是永乐帝的“终极“目的。

其实，郑和的宝船每次都载了许多宝物，送给每一个访国之国王，做为“礼物“。并且许多国家也都派使者或皇帝本人，乘郑和宝船并带了其国之特产珍奇，返回明都进贡。这些外国使者来中国后，过些时间要郑和船送他们返国，并带回更多的“礼物“。所以永乐年间，海外朝贡国家由洪武帝年间之几国，增至30余国。其中满剌加（今马六甲）和浡泥（今北加里曼丹和文莱一带）两国与明朝的关系最为密切。[7] 永乐死后，下西洋事停止六、七年宣帝初年，希望有外国来朝贡，才有第七次之行。

再者，这共28年间七下西洋，等于平均每四年一次，一次出使往返要两年，故约有一半年月，郑和船队络绎不绝之中国至西洋之间。为什么要如此频繁呢?

贸易方面

西洋诸国，对明朝出品之陶瓷、丝绸等，都极喜爱，永乐年间确也利用郑和下西洋之官船，载运这些货品到海外。在返程中，郑和官船亦购买或交换一些中国所缺之香料，染料，宝石，象皮，珍奇异兽等等。所以下西洋当然有某程度中外两方贸易作用。但若贸易是主要目的，何需建造宝船二、三百艘及每次派二、三万人（官兵）古今所有商船都设法用最少的船员，空出最大的船上空间做为载物之用，以增加其利润。郑和船队与一船商船队是背道而驰的。故学界所习用“朝贡贸易”“厚往薄来“为郑和下西洋动机之说，是把“贸易“重要性过于夸大了。

文化方面

原为中国东南沿海区的妈祖海神，保佑船事之信仰对郑和下西洋人员是很重要的。因为访问西洋各国有七次之多，妈祖信仰也借助此航行，传播到南洋诸国。这是下西洋文化方面最值得提及的，也是影响至今的。但这些相互海事与宗教信仰之发展，是下西洋之成果而非其动机。

条件编辑

大明混一图

明代初期，由于朱元璋三十一年的励精图治，农业经济恢复了。在手工业方面，也有了很大的发展：矿冶、纺织、陶瓷、造纸、印刷各方面，都比以前有了不同程度的提高。中国的丝织品、瓷器以至一些欧洲国家的欢迎，赢得了很高的声誉。尤其是造船业的发达，航海技术的进步（包括罗盘的使用，航海经验的积累，航海知识的提高），大批航海水手的养成，以及明初工商业的恢复和发展，宋、元以来中国海外贸易的发达，对外移民的增加，所有这一切，都为郑和下“西洋”准备了坚实的经济基础，提供了较为雄厚的物质条件。明初这种强盛的国势、发达的贸易，本身具有加强同海外各国的联系，扩大海外的贸易和来往的要求。明太祖于1389年编制的《大明混一图》就是实例。明成祖朱棣进一步对外扩展海外贸易，决定组织一支强大的船队，前往“西洋”诸国。

中国唐宋元朝以来发达的造船技术；

中国古代罗盘，火炮等技术的不断发展，为大规模的远洋航行提供了安全保障。

永乐帝明成祖宣扬大国国威，出于政治目的的需要。

中国的元朝的远洋贸易传统，元朝时中国的远洋贸易非常发达[8] ，拥有当时世界上贸易量最大的几个港口和世界上最强大的海军和大量的民船和商船，为后来的明朝航海奠定了基础。

地方支持：江苏、福建等提供的支持

明朝的封建中央集权制度能够调动力量办大事，能提供经济上的支持和军事力量保障；

郑和船队上的海员、明朝军队士兵、翻译官等人的共同努力。

船队编制

郑和下西洋的船队是一支规模庞大的船队，完全是按照海上航行和军事组织进行编成的，在当时世界上堪称一支实力雄厚的海上机动编队。很多外国学者称郑和船队是特混舰队、郑和是海军司令或海军统帅。著名的国际学者，英国的李约瑟博士在全面分析了这一时期的世界历史之后，得出了这样的结论：“明代海军在历史上可能比任何亚洲国家都出色，甚至同时代的任何欧洲国家，以致所有欧洲国家联合起来，可以说都无法与明代海军匹敌。”

郑和下西洋船队，是根据海上航行和担负的任务，采用军事组织形式组建的。

首先，人数多。

郑和下西洋的人数，史料上有明确记载的有4次。

郑和每次下西洋人数在27000人以上。约明朝军队5个卫，每个卫5000-5500人；从《武职簿》来看，主要是来自沿海卫所。当时西方哥伦布、达伽马、麦哲伦航海的人数：分别在90-150人之间；170多；265人。我这里不是单纯地谈数量，而是说明一个科学道理，航海人数的多少，反映了一种实力，尤其是在古代社会，它需要各方面物质保障，很不容易。

其次，船队编制。

根据中国海军专业人员多年研究，郑和船队由舟师、两栖部队、仪仗队三个序列编成。舟师就是现在的舰艇部队，基本单位战船，它们被组成编队，叫前营、后营、中营、左营、右营；两栖部队用于登陆行动；仪仗队担任近卫和对外交往时的礼仪，庄严威武。

按照下西洋的任务，郑和船队人员主要有五个部分：指挥部分、航海部分、外交贸易部分、后勤保障部分、军事护航部分。指挥部分：整个船队的中枢，对航行、外交、贸易、作战等进行指挥决策。郑和职务是钦差正使总兵太监；航海部分：航海业务、修船的、预测天气的等；外交贸易部分：外交礼仪的、进行贸易的、联络翻译的；后勤保障部分：管理财务的、后勤供应的、起草文书的、医务人员等；军事护航部分：负责航行安全和军事行动的。从对郑和船队人员组成研究，编制是完善的、严密的，体现了古代中国人民丰富航海经验，确保郑和下西洋的实现。

别的影响：著名历史学家黄仁宇认为，永乐期间，郑和下西洋所费约在白银600万两，相当于当时国库年支出的两倍，而这还不包括造船等各地支出的费用。而建造和修补一艘船平均需要1600两银子，每次出航平均需船260多艘，仅造修费用就需要几十万两银子。

从表面上看，郑和船队每次出海，“云帆蔽日”，浩浩荡荡，但从实质上看，却是“孤帆远影”，它的后面没有，也不许跟随民间海商的船队，厉行禁止民间海商“片板不许下海”[9] 。在看来，“其希望之性质安在，则雄主之野心，欲博怀柔远人、万国来同等虚誉，聊以自娱耳。”

明宣德六年（1431年），地处福建的小城福建福州长乐县骤然喧哗起来。一支两百多只船、两万七千多人的庞大船队，从太仓刘家港南下，泊在县城西边的太平港。[10] 福建长乐县是郑和七次下西洋的开洋之地，当年庞大舰队屡此驻扎于此，伺风下海。这里不仅有郑和当年亲自竖立、保存完好的《天妃灵应之记》碑，而且有下西洋影响下形成的“十洋街”。明后期“倭患”的严重更促使人们纪念和崇拜与海洋相关的神癨，将郑和塑像供奉在寺庙中，合乎一般民间造神过程的。

永乐帝即位当年，他就调浙江、福建、湖广等五省府县优秀造船工匠四百余户来南京龙江造船，他动员全国造船力量，要造出比曾在印度洋上航行的元船更大的远洋巨舶，其中，供正副使乘坐的宝船长44丈，宽18丈，当属15世纪世界上最大最好的船。南京龙江造船厂遗址现有郑和宝船模型一座。

造这么巨大的船，并不完全取决于实际需要的载重量，而是为了给人“巍如山丘，浮动波上”的观感，以“耀兵异域，以示中国富强”。为了保证造船质量的精良，明成祖不惜“支动天下一十三省的钱粮”。

永乐年间，郑和船队每到一国，首先向当地国王或酋长宣读诏书，举行隆重的册封典礼，赏赐宝物。除了建立藩属关系之外，郑和还奉命调解海外各国之间的纷争，饱受强国欺凌的满刺加国，就是在郑和的帮助下获得独立的。

事实上，与贡品相较，“际天极地皆王臣”的满足感才是皇帝更看重的东西。明成祖在位时，郑和每次下西洋，随船队来中国的各国贡使、国王等都大量增加。1423年郑和第六次下西洋回航的时候，船上载有16国1200多名使臣及其家属。到永乐晚期，来朝贡的国家超过60多个。

这么多国家乐于朝贡是有原因的。朝廷在接受香料、珍奇等贡物后，按“赏赐厚宜”的原则予以赏赐。赏赐物品与贡品的差价一般在1至20倍左右。比如，胡椒在苏门答腊市场每百斤值1两，但作为“贡品”，明朝政府给予每百斤20两。

具体赏给了巫宝赤纳什么物品已不可考，但明朝政府一贯大方，却是事实。赐给各国国王、王族丝绸、瓷器等物品，丝绸动辄数千匹，“永乐间多给铜钱”。1405年赐给日本国王铜钱150万枚，次年又赏赐1500万枚，王妃500万枚。以致于一段时间内，日本甚至自己不铸铜钱，以永乐铜钱作为通行日本的货币。

赏赐之外，招待贡使也是一项巨大开支。完成繁杂的朝贡手续，往往需要很多时日，而沿途往返的车船住宿均由政府承担，另外还给银锭作为车马费。于是，许多贡使和大批随从，一边从容处理自家的贸易，一边乐不思蜀地等待。巫宝赤纳在中国待了大半年时间，便逢上郑和出航。有的贡使为了搭乘免费的宝船回国，甚至一等就是三年。

宣德七年（1432年）七月初八，郑和船队抵达满刺加国，先送巫宝赤纳回国复命，然后前往暹罗国宣读明宣宗的敕书，告诫其“和睦邻境，以副朕同仁之心。”具体如何交涉不得而知，但郑和往返满刺加和暹罗两国之间，忙了一个多月才调解妥当。

八月十八日，船队到达苏门答剌，然后去阿鲁、那故儿、黎代、南渤利等国访问。前几次下西洋，郑和已在这些国家举行过封王仪式，赐其国王或酋长玺书、彩币、御窑瓷器等物。

朝贡贸易

事实上，郑和船队，又名取宝船，他所率领的部属，本就是押送朝廷物资的军队，从西洋各国猎取珍珠、玛瑙、香料、奇禽异兽等“宝物”，运回国之后，主要是供皇帝和贵族享受。这些宝物，并不能转化为实实在在的国库收入。

巨型宝船

据《明史》《郑和传》记载，郑和航海宝船共63艘，最大的长四十四丈四尺，宽十八丈，是当时世界上最大的海船，折合现今长度为151.18米，宽61.6米。船有四层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航，一艘船可容纳有千人。《明史·兵志》又记：“宝船高大如楼，底尖上阔，可容千人”。

在郑和下西洋的船队中，有五种类型的船舶。第一种类型叫“宝船”。最大的宝船长四十四丈四尺，宽十八丈，载重量八百吨。这种船可容纳上千人，是当时世界上最大的船只。它的体式巍然，巨无匹敌。它的铁舵，须要二，三百人才能举动。第二种叫“马船”。马船长三十七丈，宽十五丈。第三种叫“粮船”。它长二十八丈，宽十二丈。第四种叫“坐船”，长二十四丈，宽九丈四尺。第五种叫“战船”，长十八丈，宽六丈八尺。可见，郑和所率领船队的船只，有的用于载货，有的用于运粮，有的用于作战，有的用于居住。分工细致，种类较多。我们可以说，郑和的船队是一支以宝船为主体，配合以协助船只组成的规模宏大的船队。

肯定派

郑和下西洋船只

认为《明史》基本上正确，因为南京静海寺郑和残碑所记“两千料海船”，不是“宝船”，而是较小的“战座船”。

对南京郑和造船厂的考古，发掘出一根约15米长的舵，和明史所述宝船大小相符。

南京郑和造船厂的船坞宽可容20丈。

伊本·白图泰（ibnBattuta）（1304-1377年）游记中早已纪录中国巨大的12张帆可载千人的海船。白图泰的纪录可作为12帆载千人的宝船的旁证。

根据南京静海寺郑和所立残碑记载，郑和首次出海宝船为“两千料”，根据他们推论，折合长约为长十五到二十丈，宽六到八丈左右。载重量约为五千吨。至今未有人复制能够实际航行的四十四丈“宝船”。复制中的宝船多采用质疑派的说法。

即便采用质疑派的说法，郑和宝船仍是当时世界首屈一指的巨型船舶。右图为按照当年郑和船队中的中号宝船尺度设计建造的仿古宝船，展示于南京宝船厂遗址公园。船长63.25米、船宽13.8米，6桅8帆，排水量约1300吨。

航海技术

根据《郑和航海图》，郑和使用海道针经（24/48方位指南针导航）结合过洋牵星术（天文导航），在当时是最先进的航海导航技术。郑和的船队，白天用指南针导航，夜间则用观看星斗和水罗盘定向的方法保持航向。由于对船上储存淡水、船的稳定性、抗沉性等问题都作了合理解决，故郑和的船队能够在“洪涛接天，巨浪如山”的险恶条件下，“云帆高张，昼夜星驰”，很少发生意外事故。白天以约定方式悬挂和挥舞各色旗带，组成相应旗语。夜晚以灯笼反映航行时情况，遇到能见度差的雾天下雨，配有铜锣、喇叭和螺号也用于通讯联系。

体现郑和下西洋航海技术，主要表现在三个方面：

1、天文航海技术

中国很早就可以通过观测日月星辰测定方位和船舶航行的位置。郑和船队已经把航海天文定位与导航罗盘的应用结合起来，提高了测定船位和航向的精确度，人们称“牵星术”。用“牵星板”观测定位的方法，通过测定天的高度，来判断船舶位置、方向、确定航线.，这项技术代表了那个时代天文导航的世界先进水平。

2、地文航海技术

郑和下西洋的地文航海技术，是以海洋科学知识和航海图为依据，运用了航海罗盘、计程仪、测深仪等航海仪器，按照海图、针路簿记载来保证船舶的航行路线。航行时确定航行的线路，叫作针路。罗盘的误差，不超过2.5度。

3、《郑和航海图》

《郑和航海图》得以传世，多亏明代晚期作者茅元仪抄录在《武备志》中。原图呈一字形长卷，收入《武备志》时改为书本式，自右而左，有图20页，共40幅，最后附“过洋牵星图”二幅。海图中记载了530多个地名，其中外域地名有300个，最远的东非海岸有16个。标出了城市、岛屿、航海标志、滩、礁、山脉和航路等。其中明确标明南沙群岛（万生石塘屿）、西沙群岛（石塘）、中沙群岛（石星石塘），1947年民国政府内政部以郑和等命名南海诸岛礁，纪念这位伟大的航海家。

《郑和航海图》是世界上现存最早的航海图集。该图与同时期西方最有代表性的波特兰海图相比，《郑和航海图》制图的范围广，内容丰富，虽然数学精度较其低，但实用性胜过波特兰海图。英国李约瑟在《中国科技史》一书中指出：关于中国航海图的精确性问题，米尔斯(Mills）和布莱格登（Blagdon）曾作了仔细的研究，他们二人都很熟悉整个马来半岛的海岸线，而他们对中国航海图的精确性作出了很高的评价。

郑和下西洋折射出的中国先进航海科技光辉，表现了中国古代人的伟大智慧，从而创造了郑和下西洋的伟大航程。

目的编辑

郑和下“西洋”的动机和目的，也是明成祖派遣他出使“西洋”的动机和目的。明朝初年，正是国势向上发展的时期。这时在北方，蒙古的势力已被驱逐出长城以外，明朝的封建统治已十分巩固，加上社会经济的恢复和发展，国势日趋强盛，这就有可能使它向海外发展。明成祖自认为是“奉天命天君主天下”的“供主”，要海外各国都来朝贡。和历代功利主义的封建帝王一样，明成祖也要宣扬国威，向外示富。

到了永乐年间，由于国力强盛，明成祖向异域显示中国的富强，对明朝初期对海外的消极政策深表不满，故朝廷对外政策为之一变，即位后便派宦官出国，召各国来朝，此举无疑可以提高明成祖的威望。郑和下西洋便可以在国外显耀兵力，向海外各国夸示中国的富强，宣扬明朝的威德。同时他还想用扬威海外来缓和国内国内一部分人对他武力夺取皇位的不满。有些书上说的明成祖派郑和下“西洋”，是找寻建文帝朱允炆的下落。据说，“靖难之役”以后，朱允炆出走，不知所终。明成祖的皇位是发动靖难之变后，从侄儿建文帝手中夺得的。这在猜忌心很重的明成祖看来，自然是一件最不放心的事。明成祖怀疑他逃到海外避难，恐怕他将来对自己构成威胁，所以派郑和下西洋暗中侦察建文帝的踪迹，以杜绝后患。

郑和率领的庞大船队，就其活动的性质来说，既不是一般的商船队，也不是一般的外交使团，而是由封建统治者组织的兼有外交和贸易双重任务的船队。

他出使的任务之一，就是招徕各国称臣纳贡，与这些国家建立起上邦大国与藩属之国的关系。为了完成这一任务，郑和所到各国以后，第一件事便是宣传明成祖的皇帝诏书。向各国宣谕：明朝皇帝奉天乘命的上邦大国之君，是奉“天命天君”的旨意来管理天下的，四方之藩夷都要遵照明朝皇帝说的去做，各国之间不可以众欺寡，以强凌弱，要共享天下太平之福。如果奉召前来朝贡，则礼尚往来，一律从优赏赐。

第二件事便是赠送礼物。赐各国国王诰命银印，赐国王及各级官员冠服和其他礼物，表示愿意和那些国家建立和发展友好的关系。第三件事是与南海（今马六甲海峡）国家建立友好关系。

⒈宣扬明朝国威（政治目的）；

⒉扩展朝贡贸易（经济目的）；

⒊寻找失踪的建文帝。

⒋出海目的是为迎佛牙[11]

⒌加强同各国的联系。

世博攻略设计快速通道 我和家人要去世博园玩大于3天，请问有什么推荐的路线，吗？

您好。

如果可行的话，建议您从9号门马当路入口进，因为那里是坐13号世博专线地铁进入世博园区内，每天早上大概8点40左右开始安检，然后第一班地铁发车大约是在8点50左右，进入园区大约就是8点55，而这个时候其他入口还没有开放，所以比较适合一早去冲大型场馆，如德/国，沙/特，日/本，韩/国等场馆。

如果想要玩中/国馆的话就在早上6点左右到马当路排队，差不多可以拿到预约券。地铁一共两站，去浦东（国家馆）就在世博大道下，去浦西（企业馆）就在卢浦大桥下。

进园后，如果想玩欧洲的馆就推荐早上去冲德/国馆，我在第一日去冲德/国馆的，9点30开馆，我大约在9：45时进去了，第一批。德/国馆出来后,在上午建议去一些人气比较高的馆，如西/班/牙，英/国，瑞/士，法/国,意/大/利等，大概40分钟左右就可以进去。（因为这些馆在下午的时候就会有很多人。）下午的时候，建议去冰/岛，芬/兰，挪/威，瑞/典，斯/洛/伐/克，捷/克等这样的场馆，虽然看上去人很多但是大概30分钟也就可以进去了。（如果累的话，可以考虑去列/支/敦/士/登馆休息，因为大概排队10分钟就可以进去，而且很凉快，里面还有供参观者休息的充气垫，很舒服。）同时推荐拉/脱/维/亚馆，里面的风洞表演很帅，只不过要把握好时间，因为那里是30分钟放300人~

如果您拿到预约券，就在下午3点多去中/国馆。因为在中/国馆排队是在馆内，所以比较凉快。

（同时也推荐省市联合馆，很好玩，而且也是在馆内排队，不会很热。）

晚上的时候建议去俄/罗/斯，美/国，加/拿/大等馆，因为晚上的人相对下午会少很多，我俄/罗/斯馆只排了30分钟，美/国馆只排了40分钟左右，加/拿/大馆大约只排了20多分钟。从这些大国家的馆中出来后，可以考虑去智/利,墨/西/哥馆或者联合馆这样的，基本上不要排队，而且可以盖章~~

第二天可以去冲浦西的石油馆，采用同样的方式，大概在9：30开馆后10几分钟就可以进去（我就是在早上去冲的，9：37分就进去了），里面的4D**很好看。然后可以在浦西玩些其他您较为感兴趣的馆，下午时推荐去浦西城市案例区，人少而且不怎么排队（运气好的话，还可以在马德里馆的旁边看到弗拉门戈舞蹈表演和斗牛表演）。

第三天可以去冲沙/特，日/本，韩/国这样的馆，然后在A区和B区逛，比如斯/里/兰/卡，阿/联/酋，尼/泊/尔（A区）等或新/西/兰，澳/大/利/亚（如果玩4天的话，可以考虑早上去冲澳/大/利/亚，节省时间）等。在B区也可以去很多国际组织馆，比如联合国馆，红十字和红新月馆等。

因为您玩的时间比较长，那么采取早上去冲热门馆，上午去人气高的场馆，下午走小馆，晚上去大国的馆的方法，就可以玩的很好了。

以上都是我的实际经验，我排队最长的时间就是1小时（中国馆），祝您玩的愉快~~