天气晴朗为什么会下雨_为什么晴朗天气会有浓雾

1.雾出现在早晨说明这一天可能是晴天吗？

2.雾是怎么形成的

3.为什么有些时候会出现大雾天气？

4.雾是怎么形成的简答

雾出现在早晨说明这一天可能是晴天吗？

早晨出现雾，这一天的天气一般都是晴朗的。这是因为白天太阳照射地面，地面积累了大量的热，由于水分的蒸发，温度较高的空气也能够容纳较多的水气，因此空气中的水气比较多。太阳下山以后，热量就开始向空中散发，接近地面的空气的温度也随着降低。到了后半夜和早晨，地面空气的温度已经降得很低了，这时候，就是在室内，我们也很容易感觉到比上半夜冷得多。按近地面的空气温度降低以后，空气里的水气超过了饱和状态，多余的水气就凝结成细小的水滴，分布在低空，这种雾通常产生在高气压中心附近，所以出现这种雾的时候，尽管早晨浓雾弥漫，只要太阳一出，把雾气蒸散，就会出现晴朗的天气。

［我还想知道］

雾和云都是由于温度下降而造成的。地面上的水蒸发后飞散到空中，经过冷凝积聚而变成云。如果水蒸气在近地面的低空受了冷，凝结成小水滴，积聚在一起阻碍了人们的视线时，就成了雾。因此，雾实际上也可以说是靠近地面的云。

人们常见的雾有辐射雾和平流雾两种。辐射雾大都发生在冬天晴朗的早晨，“平流雾”（又叫海雾），大多发生在春夏之际。

雾是怎么形成的

雾是近地面空气中的水蒸气发生的凝结现象。雾的形成有两个基本条件，一是近地面空气中的水蒸气含量充沛，二是地面气温低。以下是各种雾的分类及形成原因：陆地上最常见的是辐射雾： 这种雾是空气因辐射冷却达到过饱和而形成的，主要发生在晴朗、微风、近地面、水汽比较充沛的夜间或早晨。这时，天空无云阻挡，地面热量迅速向外辐射出去，近地面层的空气温度迅速下降。如果空气中水汽较多，就会很快达到过饱和而凝结成雾。 另外，风速对辐射雾的形成也有一定影响。如果没有风，就不会使上下层空气发生交换，辐射冷却效应只发生在贴近地面的气层中，只能生成一层薄薄的浅雾。如风太大，上下层空气交换很快，流动也大，气温不易降低很多，则难于达到过饱和状态。只有在l一3米／秒的微风时，有适当强度的交流，既能使冷却作用伸展到一定高度，又不影响下层空气的充分冷却，因而最利于辐射雾的形成。 辐射雾出现在晴朗无云的夜间或早晨，太阳一升高，随着地面温度上升，空气又回复到未饱和状态，雾滴也就立即蒸发消散。因此早晨出现辐射雾，常预示着当天有个好天气。"早晨地罩雾，尽管晒稻谷"、"十雾九晴"就是指的这种辐射雾。第二种雾为平流雾： 当温暖潮湿的空气流经冷的海面或陆面时，空气的低层因接触冷却达到过饱和而凝结成的雾就是平流雾。 只要有适当的风向、风速，雾一旦形成，就常持续很久，如果没有风，或者风向转变，暖湿空气来源中断，雾也会立刻消散。第三种雾为蒸汽雾： 如果水面是暖的，而空气是冷的，当它们温差较大的时候，水汽便源源不断地从水面蒸发出来，闯进冷空气，然后又从冷空气里凝结出来成为蒸气雾。 一般在南方的暖洋流进到极地区域时，极地的冷空气覆盖在暖水面上而形成蒸汽雾。例如北大西洋上就有一股强大的墨西哥湾流的暖洋流，经常突入北极的海洋上，造成北极洋面上大规模的蒸汽雾。有时候，北极的冷空气停留在冰面上，在冰面裂开的地方，冰下较暖的水就露出来，形成局部的蒸汽雾，蒸汽雾大都出现在高纬度的北极地区，所以人们常称它为"北极烟雾"。 除了极地区域外，冷空气覆盖暖水面的情形还常出现在内陆湖滨地区。夜间湖水面比陆面暖，当夜间陆风吹到暖的湖面上时，在湖面上就会形成一层比较浅薄的蒸汽雾。秋、冬季节，每当冷空气南下以后，在天睛风小的早晨，暖水面还来不及冷却时，就弥漫着这种蒸汽雾。第四种雾为上坡雾： 这是潮湿空气沿着山坡上升，绝热冷却使空气达到过饱和而产生的雾。这种潮湿空气必须稳定，山坡坡度必须较小，否则形成对流，雾就难以形成。第五种雾为锋面雾: 经常发生在冷、暖空气交界的锋面附近。锋前锋后均有，但以暖锋附近居多。锋前雾是由于锋面上面暖空气云层中的雨滴落入地面冷空气内，经蒸发，使空气达到过饱和而凝结形成；而锋后雾，则由暖湿空气移至原来被暖锋前冷空气占据过的地区，经冷却达到过饱和而形成的。因为锋面附近的雾常跟随着锋面一道移动，军事上就常常利用这种锋面雾来掩护部队，向敌人进行突然袭击。其他雾： 随着现代工业的发展，又增添了许多新雾。比如：工业排放废气形成的废气形成的光化学烟雾，锅炉、窑炉和生活小煤炉排放的黑色烟雾等.=v=

为什么有些时候会出现大雾天气？

雾的产生需要是空气中的水含量太大，才会形成雾的，所以秋冬的早晨和晚上容易形成雾。雾消散的原因可以是地表增温，导致雾被蒸发，也可以是风速增大，导致雾被吹上升成云。

而持续时间主要看状况，干旱地区的雾只会持续1个小时左右，潮湿的地区也会持续6小时。一般来说雾从晚上起，基本上到6点左右就会散去的，这也要看是什么季节，太阳出来的时间。只要太阳出现，雾很快就会散去的。雾天的时候出行需要注意安全，特别是那种能见度特别低的。

大雾的天气给我们驾车出行带来了较大的安全隐患，为了谨防事故的发生，给大家总结了几点雾天行车的注意事项：

1、合理安排出出行时间

11月26日至12月1日，这几天都有大雾，一般都是夜间十一点后至凌晨二点左右开始起雾，第二天上午十点左右浓雾散去。大雾期间高速公路经常实行等级管制，为避免耽误计划事项，请合理安排出行时间。

2、正确使用灯光

使用规定：打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，以提高能见度，看清车辆及行人动态，避免追尾或刮擦事故的发生。但不要使用远光灯，远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊，酿成事故。

3、耳听八方

雾天视线不好，勤按喇叭可以警告行人和车辆，同时示意己车的位置，避免因能见度太低而发生相撞事故。在高速公路上，一旦听到前方有车辆撞击的声音，应在确保安全的情况下，迅速将车停在路边，开启所有灯光，车上人员需要翻过护栏在路边等候，并沿着路外侧走到车后100米处设立警告标志(发光物体更好)，完成后迅速离开路面。

4、低速行驶

大雾天气，即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大行车间距。当能见度在200米~500米时，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。当能见度在100米~200米时，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。当能见度在50米~100米时，时速不能超过40公里，行车间距应保持在50米以上。能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下。

5、适时靠边停车

遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯，从右侧下车，离路尽量远一些，千万不要坐在车里，要躲避到护栏外以免被过路车撞到。此外，还要在来车方向150米以外设置警告标志。等到视线恢复到一定程度时，要尽快离开紧急停靠带。

6、清洁视线

雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，不仅使驾驶者视线受损，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼。切记千万不要边擦雾边开车，除了在行驶中可以勤用雨刷刷去水汽，也可以打开冷气或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾

雾是怎么形成的简答

雾的形成是由温度和环境的湿度决定的,当空气中的水汽多余一定温度下的饱和水汽时,这些多余的水汽就会凝结,从而和空气中的微小颗粒结合在一起,相互粘粘,形成小水滴或者小冰晶,这就是我们肉眼所看见的雾。

雾形成的原因在初春或者是秋冬季节的清晨的时候,我们早期经常能看到一片蒙蒙的雾气,在雾中行走久了,头上、身上还会有一层水汽,而等太阳盛起来之后,雾过不了多久也会随之消散。那么雾是怎么形成的呢?雾的形成,和多方面的因素有关,不过大多是在比较冷的天气下出现的较为频繁,另外在一些湿润的地区,也更容易产生雾气一些,也就是说,雾的形成和温度、环境的湿润度是有关联的。

当空气中含有的水汽多余一定温度条件下的饱和水汽时,多余水汽就会开始凝结,和空气中的微小灰尘颗粒结合在一起,从而互相粘粘,形成小水滴或者是小冰晶,这就是我们肉眼看到的雾,所以也可以说雾是因为气温降低而形成的,在一些昼夜温差较大的地区,更容易看到雾一些。