永定湖雷天气预报,浙江一帆泵业有限公司

1.天气预报中的雷雨天气是怎么知道的

2.想2012年9月7日到三亚旅游，不过看天气预报那几天都有雷阵雨，不知道这雨是一整天都下还是很快停？

3.清明节打算和朋友们一起去长隆玩，但是查了天气预报说那天是雷阵雨转大暴雨。适合玩吗

它来了，它来了，它带着雨水奔来柳州了！今天你有没有被突如其来的降雨淋湿？

不过，说到下雨的苦，南宁的友仔友女比较有发言权，3月25日早上，他们不仅被窗外的雷声、雨声惊醒，一出门，发现是外面居然是这样的

狂风暴雨▼

积水到达车辆顶部▼

南宁今早暴雨袭城，不少路段发生内涝

今天早上，南宁一场短时强降雨搅乱了早高峰人们出行的节奏，降雨十分猛烈，部分路段积水没过车顶。此外，#南宁暴雨#的话题也冲上微博热搜。

登上微博热搜▼

骑电动自行车出行的市民▼

地铁口被“淹”▼

南宁市区▼

传说中的“雨大得路都不见”▼

南宁那洪派出所门前的十字路口积水严重

井盖被掀积水往外涌，如“喷泉”般▼

月湾路小学门口积水很深，凤岭儿童公园和长湖路口有井盖被内涝雨水冲破一直往外冒水。

有汽车也被“淹”了▼

英华大桥因为下桥处积水严重，导致大堵车▼

积水中的车辆▼

友谊金凯路往良凤江方向出现“排长队”现象▼

天池山和苹果园附近▼

南宁长兴路上一棵树倒下来▼

电动车陷入下水道口▼

这些都是强对流云团的锅！实况显示，25日南宁7~8时的逐小时降水量达57.2毫米！

要知道24小时降水量超50毫米就已经是暴雨啦！

你以为这就完了？中午时分，老天再接再厉，南宁乌云滚滚，天色昏暗，一场大雨又来了，大家的朋友圈又热闹了起来。

除了南宁，广西多个地方也下雨了。预计未来三天，广西还是继续被雨水承包，总体来说，接下来三天强降雨更多集中在桂北

不仅雨水多。还会出现冰雹、雷暴、大风等强对流天气。。

全区大部有比较明显的降雨出现

25-26日，广西全区大部会有明显降雨，其中局部有暴雨、雷暴、短时大风、冰雹等强对流天气。虽有降雨，但气温仍在25℃上下。

温暖而湿润的天气过后，27日，一股较强冷空气自北向南影响广西，全区出现降温，并伴有降雨，各地气温下降6-8℃，局地降幅达10℃。

以下为具体情况

25日夜间：桂林、柳州、河池、贺州等市的部分地区有中到大雨，局部有暴雨或雷暴、短时大风等强对流天气，广西其它地区多云到阴天大部有阵雨或雷雨。

26日：桂北阴天部分地区有中到大雨，局部有暴雨或雷暴、短时大风、冰雹等强对流天气，广西其它地区多云到阴天大部有阵雨或雷雨。

柳州未来五天天气预报▼

柳州两次发布雷电**预警

柳州市气象台2020年3月25日15时07分发布雷电**预警信号：预计未来6小时内柳州城区将发生雷电活动，可能会造成雷电灾害事故，并可能伴有强降雨、大风等强对流天气，请做好防范。

这是继今早9时28分，市气象台发布雷电**预警信号后，第二次发布的雷电**预警。雷电预警信号分四级，分别以蓝色、**、橙色、红色表示，等级逐级升高。

白色宝骏失控撞护栏?司机称雨天路滑车“打飘”

3月25日下午3时许，一辆柳州号牌的白色宝骏越野车往柳州方向行驶至G72泉南高速公路K1252（官塘收费站与柳州收费站之间）与道路中间隔离栏发生碰撞，前排气囊弹出，车头右侧损坏。在民警的帮助下，事故车被移到应急车道内。在民警调查事故原因时，驾驶员表示，当时正在下大雨，路上有点积水，突然车子的方向盘一抢，车子就失控撞到了隔离栏。

高速交警提醒广大驾驶员：近期广西连续出现阴雨天气，雨天道路湿滑，驾车出行，应当适当降低时速，在弯道坡道不要采取急转急刹等激烈驾驶动作，以免发生侧滑引发事故。

强对流天气为何在三月频繁“上线”？

中国天气网气象分析师高菲介绍，从常年来看，三月份本身就是强对流天气活跃时期，其中三月下旬至四月上旬这段时间，暖湿气流的实力通常十分强大，配合南支槽的动力抬升作用，很容易激发出不稳定能量，尤其是在广西、广东北部、贵州、湖南、江西、浙江南部到福建北部一带，出现大范围的强对流天气。

此时段强对流天气最主要的表现形式是短时强降雨及冰雹，我国冰雹多发的区域，随着季节的转变而自南向北推进，常年2月和3月，江南、华南以及西南地区都易出现冰雹天气，4月开始逐渐向长江流域、淮河流域以及四川盆地转移。

此外，还需警惕“列车效应”制造强降雨的能力。所谓“列车效应”就是一连串的对流云团，先后影响同一地方，就像列车的不同车厢先后经过同一铁轨一样。云团多了“力量大”，就会导致一个地方出现大暴雨，甚至特大暴雨。

冷暖空气互相“角力”?，江南华南需警惕叠加降雨

中央气象台预计，今后三天，南方仍将出现大范围的降雨，强对流天气频繁。今天南方的降雨暖湿气流是“幕后推手”，没有明显冷空气参与，强对流分布区域相对零散，但单点强度较大，呈现出典型的暖区降水特点。

26日至27日，随着寒潮影响南下，南方降雨变成冷暖空气互相“角力”的产物，强降水波及面广，其中26日夜间至27日为本周对流范围最广、降水强度最大的时段。其中西南地区东部、黄淮南部、江淮、江汉、江南、华南大部等地的部分地区有中到大雨，局地暴雨或大暴雨，并伴有雷暴大风或冰雹等强对流天气。

雨天出行前要合理安排行程，尽量减少在雷雨天气出行，提早关注天气预报和路况信息，驾车时牢记：降速、控距、亮尾！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

天气预报中的雷雨天气是怎么知道的

贵州>遵义>赤水 (天岛湖) 天气预报

13日（明天）阵雨32℃/24℃

14日（后天）多云转阵雨33℃/24℃

15日（周一）阵雨转多云33℃/24℃

16日（周二）多云34℃/25℃

17日（周三）多云36℃/24℃

18日（周四）多云33℃/24℃

周五（19日）多云转雨33℃/25℃

周六（20日）多云36℃/25℃

周日（21日）多云35℃/25℃

周一（22日）雨37℃/25℃

周二（23日）雨36℃/25℃

周三（24日）雨转多云36℃/26℃

周四（25日）雨36℃/25℃

周五（26日）雨36℃/25℃

想2012年9月7日到三亚旅游，不过看天气预报那几天都有雷阵雨，不知道这雨是一整天都下还是很快停？

第一:气象工作者的雷暴天气预报(实质上是先作天气形势的预报,结合形势和可能对当地的影响作出的预报判断.)

（一）、我国雷暴的气候特点

我国低纬地区一年四季均有雷暴。中纬地区雷暴多半出现在夏半年，特别是在六、七、八月最多，一般出现在午后到傍晚这一时段内。海上或海边则夜间雷暴发生得较多。雷暴分布很广，全国各地均有，一般南方多于北方，内陆多于沿海，山地多于平原。两广地区及青藏高原是我国雷暴最多的两个地区。这些气候特点都是由于形成雷暴的三条件综合作用的结果。例如夏半年、午后（海上夜间）及低纬，内陆地区雷暴较多，主要是因为在这些季节、时间和地区中水汽及不稳定层结条件容易具备的缘故。而山区多雷暴则和地形造成的抬升条件有关。青藏高原除了地形抬升条件外，和高原上地面加热作用，容易造成气层不稳定以及高原上盛行的低涡、切变线等天气系统造成系统性辐合上升运动也有很大的关系.

（三）系统性雷暴的预报

雷暴天气是由水汽条件，不稳定层结条件和抬升力条件等三方面条件综合作用而造成的。这三个条件是在一定的天气形势下逐步酝酿具备起来的。有利于提供这些条件的天气形势，即有利于产生雷暴的天气形势。

下面分别介绍各种形势下的系统性雷暴特点。

1．锋面雷暴的预报

锋面雷暴是我国夏季主要的雷暴类别之一。据上海气象台统计， 6--8月有60—70％的雷暴形成在锋面上，而石家庄有80％以上的雷暴是锋面雷暴。

冷锋、暖锋、静止锋上都可产生雷暴。其中以冷锋雷暴出现最多，强度也较强。暖锋雷暴较少。静止锋雷暴常和切变线相联系。先介绍一些有关冷锋雷暴的预报经验。

（1）在冷锋前暖湿空气活跃（例如有正变温、增湿。南风较大。暖空气不稳定等）的情况下，当冷锋过境时一般有雷暴形成。

（2）冷锋雷暴与太平洋高压的强弱、进退有密切关系。

（3）冷锋雷暴的发生与锋面上空的形势有关。

（4）如果锋面附近，高层为冷平流，低层为暖平流，且平流较强，则锋面过境时绝大多数会产生雷暴。

（5）高空锋区的强弱，与锋面上是否产生雷暴及它的强度有很大关系。与比较强的对流层锋区相对应的锋段上出现雷暴的机会较多，强度较强。较强的高空锋区一般都有高空急流相配合。因此，与高空急流相对应的锋段上出现雷暴的机会较多，强度较强。

（6）在850毫巴上锋面所在区域内画出等露点线或等比湿线后，如果湿舌的轴线沿地面锋线伸展。则有利于雷暴生成。

冷锋雷暴出现的时间主要决定于锋面的移速。冷锋雷暴一般生成于冷锋过境前后2－3小时之内。当高空为前倾槽时，雷暴出现在冷锋过境之前，而当高空为后倾槽时，雷暴出现于冷锋过境之后。因此，冷锋雷暴出现时间的预报，主要考虑锋面的移速以及地面锋与高空槽的配置情形。而冷锋的移速则决定于引导气流速度的大小，锋后冷高压的强度，锋前暖高压或变性高压的阻挡作用和地形影响。

冷锋雷暴持续的时间决定于冷锋的移速、强度及700毫巴槽线配置和槽的移速。当冷锋移速较快或强度较强时，冷锋雷暴持续时间一般较短；反之则较长。在后倾槽的情况下，700毫巴槽线过境时，一般雷暴已经结束。

2．高空槽、切变线雷暴的预报

高空槽、切变线也是经常造成雷暴的天气系统。高空槽或切变线是否能够造成雷暴，要看槽线或切变线前后的气流分布和它们的冷暖性质。

所谓槽线前后的气流分布情况，主要以槽线两侧的风向交角及风速的大小来表征。一般来说，风向交角愈接近或小于99度及槽后风速较大，槽线上的辐合上升运动也较强，这样的槽就有利于产生雷暴天气。高空槽的温度场结构的性质也和雷暴的形成有很大的关系。冷性的高空槽由于槽线前后暖舌及冷槽明显，冷暖平流较强，因此对形成雷暴有利。

暖性的高空槽由于其槽线前后都为暖空气所占据，垂直运动得不到发展，因此对雷暴形成不利。切变线也有与上述槽线相类似的情况。

3．低涡雷暴的预报

夏季在东北和华北地区常常出现冷涡雷暴，其特点是变化较快（短时间内就可由晴天变为雷暴天气），持续时间较长（常可持续3—6天），危害性较大（有时伴有大风、冰雹）。

（1）冷涡雷暴主要出现在冷涡的南部及东南部位，而以出现在东南部位的最为常见。这是因为当冷涡发展南移时，其东南部与太平洋高压靠近的缘故。在冷涡的东南部及副高西北部有很强的气流辐合，加上副高西北部又有较强的暖湿平流，因此冷涡的东南部位经常产生大片雷暴。在冷涡的东北和西北部位也可产生雷暴，但较少。

（2）冷涡雷暴一般是与地面冷锋或高空小横槽相伴出现和活动的。因此，要注意高空横槽和地面冷锋的位置和动向。因为当冷涡局部暖高脊很强，且向东北方向伸展时，小横槽就带着一股股冷空气沿涡后偏北气流南下，加强了低涡的辐合上升运动，促使不稳定能量释放，因此冷涡后部的小横槽（旋转槽）对冷涡雷暴的产生和持续出现起着重要作用。当冷涡中心稳定少动时，这种反映冷空气不断补充的高空小横槽一次次转竖，就造成了冷涡雷暴的连续出现。

（3）当冷涡稳定少动时。气层由于其稳定度的日变化而每到午后或傍晚就会变得不稳定，因而可有雷暴出现。

（4）在冷涡控制区域，在低层850毫巴有较明显的暖湿平流，高层有冷平流的区域，往往有强雷暴或冰雹出现。

我国西南地区，经常出现西南涡。东移的西南涡往往在其东部和东南部和湿舌相交处发生雷暴。西南涡东移过程中，地面还可能出现气旋波，长江中下游因而常常产生雷暴。

4．副热带高压西北部雷暴的预报

在对流层低层，副高西北部空气比较暖湿，常常储存大量的不稳定能量。在有外来系统侵入或没有外来系统侵入的情况下，都有发生雷暴的可能。当天气系统很弱，等压线十分稀疏时，有时可以由于地形造成的小范围风场辐合，而引起孤立分散的雷暴。当副高明显东退时，也可引起不稳定能量释放而造成雷暴。当副高西北部有锋面、低压、高空槽、切交线、低涡等系统影响时，在副高西北部会出现较广的雷暴区。

在副高西北部还经常出现低空急流。低空急流对雷暴、冰雹等对流性天气的发生也有很大影响.

第二,自从有气象卫星和天气雷达后,人们对雷暴的内部结构、强度、移动的分析判断有了更为深刻的认识，短时雷暴的预报准确率得到很大的提高。

第三，千百年来人类对雷暴这一天气现象的总结下来的一些天气谚语，即便是在科技不断进步的今天，仍然具有一定参考价值。

参考资料：

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">清明节打算和朋友们一起去长隆玩，但是查了天气预报说那天是雷阵雨转大暴雨。适合玩吗

说实话，海洋性气候是这样的，下会停会，但不敢保证一定就停，天气的事谁都不好说，天气预报也不是100% 下雨有几点好处和坏处，1有云，不怕暴晒了， 2海洋没那么蓝了，毕竟海蓝不蓝，主要在天空的颜色， 2海上会有云雾 3 风相对比较小4海滩人少，5不适合做摩托艇什么的

不是很适合，1，打雷的话，欢乐世界基本大型室外游戏会关，怕导电，2，打雷下雨的话一般都会降温，容易感冒，如果像七八月下小雨到没什么影响，毕竟很快就会干，温度也大。

现在这个季节打雷下雨的话，建议就另选时间游玩。